Nouvelle grève reconductible confirmée le mardi 10 juin

Ca vous manquait ? SUD-Rail l'a fait.
La fédération syndicale a annoncé qu'elle déposerait lundi à l'issue de la réunion interfédérale, un préavis de grève illimité, débutant le 9 juin à 20h et couvrant tous les personnels de la SNCF.

Nouvelle grève mardi 10 juin ?

La CGT cheminots a proposé aux autres syndicats de la SNCF une grève nationale reconductible contre le volet social de la réforme du fret à partir du mardi 10 juin, date qui coïncide avec une journée d'action des fonctionnaires.

"La fédération CGT des cheminots a proposé aux autres fédérations de s'inscrire dans un mouvement de grève reconductible à partir du 10 juin", a indiqué son secrétaire général Didier Le Reste à la presse, à l'issue d'une réunion des huit fédérations de cheminots.

Une nouvelle réunion est prévue lundi, au cours de laquelle les autres syndicats devraient indiquer s'ils suivent ou pas cette proposition, a-t-il ajouté.

A la sortie de la réunion, Sud Rail et FO sont apparus favorables au principe d'un préavis de grève reconductible, alors que la FGAAC (conducteurs, autonomes) a exclu la grève à ce stade.

Tournage

Une équipe de cinéma est en plein tournage en ce moment à la gare Montparnasse quai 24.

Pour les usagers du RER D

Le président de la SNCF, Guillaume Pépy, a présenté le plan d'actions, d'un montant de 100 millions d'euros, visant à améliorer le fonctionnement de la ligne D du RER et notamment de réduire les retards d'au moins un tiers d'ici fin 2009.

Le plan "D maintenant", présenté à la presse par M. Pépy et par le président de la région Ile-de-France Jean-Paul Huchon, vise en premier lieu à diminuer d'un tiers et si possible de la moitié les retards à répétition en 18 mois.

A cette fin, la SNCF déboursera 42 millions d'euros pour fiabiliser l'infrastructure du réseau. L'information et l'accueil des voyageurs seront améliorés (21 millions d'euros), en installant notamment 1.200 écrans géants d'information, mais aussi le confort et la sécurité.

La SNCF teste une nouvelle prise en charge des voyageurs en cas d’arrivée très tardive des trains à la gare Montparnasse

Lorsqu’un train arrive après la fin de service des transports en commun, la SNCF assume la prise en charge des passagers qui ont manqué leur correspondance. "En cas de situation perturbée, la SNCF a du mal" avec la prise en charge, admet-on au sein de l’entreprise publique.

Selon les cas, la compagnie nationale propose une chambre d’hôtel ou un "bon-taxi" aux passagers concernés mais ces services méritent "une amélioration", reconnaît la compagnie ferroviaire.

Depuis six mois, la SNCF teste donc à la gare Montparnasse la réservation centralisée de chambre d’hôtel via sa filiale spécialisée Orféa, "tandis qu’auparavant c’était une personne en gare qui devait appeler un hôtel".
A partir de cet été, pourront aussi être mobilisées en cas de besoin une dizaine de personnels de la société Effia, une autre filiale de la SNCF.
Les "bons-taxis" vont être remplacés par des "chèques-taxis", qui permettront le remboursement beaucoup plus rapide des chauffeurs de taxi par la SNCF.

Ces services vont être testés dans toutes les gares parisiennes au plus tard en septembre et pourraient être officialisés début 2009.

Site TER Centre à la traîne

A l'heure où nous écrivons ce billet, le site TER Centre annonce toujours en première page, une grève pour le 22 mai!
Une réactivité tardive qui entache la crédibilité du site.

Coup de gueule d'un usager de la ligne Epernon - Paris depuis 24 ans

A grands renforts de publicité, la SNCF a fêté la disparition des petits gris. Que constatons nous ... la réapparition de ces charmants tortillards où il vous est impossible de lire, faire des mots croisés ... je ne vous parle pas de ces dames qui tentent de se redonner un semblant de jeunesse :-)

La ligne Nogent le Rotrou - Chartres Paris a le label .... le label de quoi ?
- de trains supprimés
- de trains en retard
- de trains raccourcis
- d'attentes interminables de la mise à quai...
Alors, un peu de modestie et œuvrons pour un meilleur service

Merci
Un usager qui commence à se lasser ...
Michel M.

Paris-Chartres.fr fait la une de La République du Centre

Un grand merci à toute la rédaction de l'agence de Chartres de La République du Centre pour son article qui aide à faire connaître ce blog.

En direct

Petite surprise ce matin avec ce message laconique:- en raison d'un problème technique- le train Paris-Chartres 8h01 est supprimé.

En direct

Avec seulement 1 train sur 3 ce soir, les wagons sont bien chargés avec nombre de personnes sans places assises. Toutefois les départs depuis Monparnasse se font à l'heure.

SNCF: 24,9% de grévistes

La direction de la SNCF a comptabilisé jeudi à 11H00 une proportion de 24,9% de grévistes pour la journée d’action interprofessionnelle pour les retraites.
La CGT-cheminots en compte pour sa part 27,5%.

Trains programmées pour ce soir

Attention, ce soir dans le sens Paris-Chartres:
1 train sur 3 (1 train toutes les 45 mins).

En direct

Pour le moment les trains programmés sont à l'heure avec parfois quelques difficultés de circulation. Compte tenu du nombre de trains et de voyageurs, les trains sont déjà pleins lorsqu'ils arrivent en gare de Rambouillet, de nombreux usagers sont donc debout.

En direct

Aucun problème ce matin. L'express Chartres-Paris de 6:59 n'a eu aucun problème particulier et est arrivé à l'heure à Montparnasse.
Seuls changements :
- la rame habituellement de type CORAIL a été remplacée par un TER2NG (nouvelles rames 2 étages),
- le terminus s'est fait à Montparnasse 1 au lieu de Vaugirard.
Le train n'était pas bondé.
(Bruno)

En direct

Début de la galère, beaucoup de monde dans les gares pour peu de trains. Seule consolation, les prévisions sont respectées pour le moment.

Grève jeudi 22 mai: prévisions de trafic

Votre train circule-t-il ? Cliquez sur les tableaux pour agrandir.

Premières prévisions de la RATP pour le jeudi 22 mai 2008

La RATP prévoit un trafic quasi-normal sur l’ensemble des réseaux Bus, métro et RER à l’exception de la ligne B du RER, où circuleront 1 train sur 2 avec suspension de l’interconnexion SNCF RATP à Gare du Nord.

Les prévisions peuvent évoluer au cours de la journée ou demain. Restez informé en vous connectant régulièrement sur Paris-Chartres.fr

Grève du jeudi 22 mai

Nos premières indications montrent que les perturbations seront assez fortes, des horaires de circulation spécifiques seront mis en place.
Retrouvez les premières prévisions de trafic mardi soir sur ce site.

Ligne Chartres-Paris certifiée NF Service

Vous avez peut-être vu ces derniers jours des affiches dans les gares du parcours indiquant que la ligne est désormais certifiée NF Service.
Cette démarche qualité initiée en 2005 par la SNCF, est fondée sur un cahier des charges élaboré avec le Conseil régional du Centre, Autorité Organisatrice des transports régionaux de voyageurs, et les Associations de Consommateurs, Famille de France, INDECOSA CGT, FNAUT (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports.
Concrètement, la SNCF s'engage auprès de ses clients sur:

L'accueil
- Un personnel SNCF visible, identifiable, courtois et disponible.
La disponibilité des équipements
- Des moyens nécessaires à l'obtention et au compostage des titres de transport.

L'information
- Sur demande, au guichet de vente et dans les trains, une information sur les horaires, les jours de circulation, les tarifs, les arrêts desservis, le numéro de téléphone et l'adresse de l'entreprise.
- A l'extérieur et à l'intérieur des trains, une information sur la destination du train.
- Dans les points d'arrêts ferroviaires, un plan de la ligne, une information sur les heures de passage des trains, sur les modalités d'obtention des billets et le numéro de téléphone de la SNCF.
- Dans les gares, une information sur les horaires d'ouverture de la gare et des guichets, sur les heures de passage des trains, un plan de la ligne.
- Une information sur les horaires et arrêts desservis, par téléphone, auprès de ContactTer Centre ou sur le site Internet.

La ponctualité
- Le respect de l'horaire annoncé.

L'orientation
- Une signalétique claire dans les gares et les points d'arrêts ferroviaires pour accéder au train.

Le confort
- Des gares, des points d'arrêts ferroviaires propres, équipés de lieux d'attente et de sièges en bon état.
- Des trains propres, éclairés, ventilés et chauffés, de capacité en places assises suffisante.

Les réponses aux courriers des clients
- Une réponse aux réclamations dans un délai de 18 jours suivant la date de réception du courrier ou courriel.
L'information en situation perturbée prévue
- Un affichage dans les gares et points d'arrêts ferroviaires de la ligne, au plus tard 24 heures avant le début d'une perturbation.
- Une information par SMS, courriel ou courrier, envoyée, au plus tard 24 heures avant le début d'une perturbation aux clients abonnés et aux établissements scolaires, souhaitant être préavisés.
Le conflit du 22 mai sera un bon test pour vérifier si la SNCF respecte ses engagements et mérite d'être certifiée NF Service, à suivre...

Difficile retour à la maison

Voyageurs mécontents ce vendredi soir dans le TER Paris (17h00)-Chartres: train bondé et voyageurs debout.
Le problème venait du fait que ce train (à 2 niveaux) ne possédait qu'une seule rame. Quelques minutes de retard à l'arrivée et un début de week end crispant.

Appel général à la grève à la SNCF confirmé jeudi prochain

L'ensemble des fédérations de cheminots appellent à la grève le 22 mai à la SNCF dans le cadre de la journée de mobilisation interprofessionnelle contre les modalités de réforme des retraites.

Comme nous vous l'annoncions, la Fédération générale autonome des agents de conduite (FGAAC, syndicat catégoriel des conducteurs de trains) avait lancé hier soir son propre appel à la grève pour le 22 mai.

De leur côté, les fédérations de cheminots CGT, FO, CFDT, CFTC, Sud-Rail, UNSA et CGC ont décidé de manière unitaire d'appeler les cheminots à cesser le travail le 22 mai avec deux thèmes de revendications: les retraites et l'emploi, a-t-on indiqué de source syndicale.

Grève le jeudi 22 mai

La Fgaac (deuxième syndicat chez les agents de conduite de la SNCF) a annoncé ce mercredi le dépôt d'un préavis de grève pour le 22 mai au sujet des retraites.

Les discussions sur le fret et les retraites entre les syndicats et la direction de la SNCF ayant échoué, plusieurs syndicats envisageaient une grève.

Pour la CGT-cheminots, «aucune décision n'est prise pour le moment sur le dépôt d'un préavis de grève, mais c'est à envisager» sur ces sujets. «Nous essayons de construire la mobilisation la plus large. Sur les retraites et le fret, une action est nécessaire», a estimé pour sa part Alain Cambi du syndicat Sud-Rail.

Toutes les prévisions de trafic sur la ligne Paris-Chartres environ 48h avant le début de la grève sur Paris-Chartres.fr

Problème d'affichage

Le système d'affichage des trains de la ligne est en panne ce matin mais les trains circulent normalement. Cette panne ne concerne pas les gares de rambouillet et Versailles Ch.

Pétition contre la suppression des contrôleurs à bord des TER Centre

Comme nous vous l'annoncions il y a quelques semaines sur ce blog, la CGT a lancé une pétition contre le projet de la direction de la SNCF de supprimer les contrôleurs à bord des TER Centre de nouvelle génération (et uniquement avant 21h30).
La CGT affirme avoir reçu 2300 signatures et relance ce matin à bord des TER son action grâce à ce tract.

Malheureusement, les actions de la CGT ont rarement été dans le sens des usagers, c'est pourquoi si vous voulez vous mobiliser contre cette suppression, sans signer cette pétition "signée CGT", vous pouvez écrire via internet en cliquant ici et en adressant votre message à M. le directeur de la région SNCF Centre.

Versailles Chantiers, ici Versailles Chantiers

Certains diront que la gare de Versailles Chantiers porte bien son nom :)

Il faut reconnaitre que la valse des trains est impressionnante: en période de pointe Versailles Chantiers arrive au maximum de ces capacités.

Les TER en provenance de Dreux, les TER en provenance de Chartres et Le Mans, les transiliens en provenance de Rambouillet, les RER La Verrière-La Défense, les RER C direction l'ouest de Paris, les RER C direction Massy... et même des TGV pour Marseille !!!!

La correspondance à Versailles Chantiers est, pour nous utilisateurs de la ligne Chartres-Paris, très pratique. Elle permet de rejoindre le RER C qui sillonne Paris.
Malheureusement, cette correspondance est souvent difficile et frustrante. Le matin, les TER arrivent entre 1 et 2 minutes avant le départ des RER et il faut monter les escaliers pour changer de voie ce qui provoque des bousculades.

Après une lettre au STIF, nous écrivons maintenant à la direction de TER Centre pour proposer d'augmenter le temps d'inter-connexions.

La SNCF tire le signal d'alarme: saturation du traffic en Ile de France dans 5 ans

Les transports collectifs en région parisienne sont au bord de la congestion, selon la SNCF. La fréquentation du réseau SNCF en Île de France ne cesse d'augmenter depuis 2005 (5,3 % en 2007)... Si les programmes d'investissements ne sont accélérés et revus à la hausse, le trafic sera totalement saturé aux heures de pointe d'ici à 5 ans (ce n'est pas déjà le cas ?).
Sur la ligne Paris-Chartres, l'augmentation du traffic est d'environ 8% par an et déjà en période de pointe, notamment le matin, les voyageurs de Rambouillet n'ont pas assez de places assises.