Trois semaines après la RATP, la SNCF et le Syndicat des Transports en
Ile de France (STIF) sont enfin parvenus à un compromis pour renouveler
leur contrat. Fréquences, régularité, qualité de service, ce contrat
détermine les obligations et les engagements de la SNCF vis-à-vis du
STIF pour l'exploitation des trains de banlieues (Transiliens et RER)
durant les 4 ans à venir (2012-2015). Une nouveauté dans ces 2 contrats :
le recrutement par le STIF de centaines de témoins de ligne volontaires
dont la mission sera de rendre compte au quotidien des incidents,
retards, anomalies. Le STIF est l'autorité organisatrice des transports
en Ile de France. Le Conseil régional y joue un rôle prépondérant. Il
est d'ailleurs présidé par Jean-Paul Huchon.
Reportage audio
1 commentaire:
C'est une bonne chose. A condition qu'ils ne se fassent pas instrumentalier.
A condition qu'ils soient assez forts pour ne pas cautionner le discours sncf:
C'est la faute du matériel! Il n'y a pas assez d'investissement.
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