{"id":10022,"date":"2016-12-13T12:31:14","date_gmt":"2016-12-13T10:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/?p=10022"},"modified":"2016-12-13T16:00:49","modified_gmt":"2016-12-13T15:00:49","slug":"le-1er-voves-chartres-est-arrive-a-lheure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-1er-voves-chartres-est-arrive-a-lheure\/","title":{"rendered":"Le 1er Voves-Chartres est arriv\u00e9 \u00e0 l&rsquo;heure!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p><strong>L&rsquo;\u00c9cho R\u00e9pubicain, publi\u00e9 le 12\/12\/2016 \u00e0 12h27<\/strong><br \/>\n[On a fait notre premier voyage sur la ligne SNCF Voves &#8211; Chartres] SNCF Ouverture ligne Chartres Voves gare, Jean-Pierre Gorges, Fran\u00e7ois Bonneau, Daniel Gu\u00e9ret. \u00a9 FEUILLEUX Fran\u00e7ois<\/p>\n<p><em>Soixante-quatorze ans apr\u00e8s le dernier train de voyageurs entre Voves et Chartres, L&rsquo;\u00c9cho R\u00e9publicain est mont\u00e9 dans la premi\u00e8re rame ouverte au public, qui marque la r\u00e9ouverture de la ligne SNCF.<\/em><br \/>\n<strong> 7 heures.<\/strong> La gare de Voves est peu anim\u00e9e. Les passagers \u00e0 destination de Paris-Austerlitz sont d\u00e9j\u00e0 partis, il y a une vingtaine de minutes. Le prochain train a pour destination Chartres. Une premi\u00e8re depuis 1942, date de la fermeture du trafic aux voyageurs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure style=\"width: 731px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.lechorepublicain.fr\/photoSRC\/Gw--\/sncf-ouverture-ligne-chartres-voves-gare_2985616.jpeg\" alt=\"Ouverture de la ligne Chartres-Voves\" width=\"731\" height=\"486\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Ouverture de la ligne Chartres-Voves<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>7 h 10.<\/strong> Le pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Centre-Val de Loire, Fran\u00e7ois Bonneau (PS), arrive sur le parking de la gare de Voves. Le d\u00e9put\u00e9 de Chartres et pr\u00e9sident de Chartres M\u00e9tropole, Jean-Pierre Gorges (LR) est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, au c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;ancien conseiller r\u00e9gional, Daniel Gu\u00e9ret, aujourd&rsquo;hui conseiller d\u00e9partemental. Estelle Cochard (E\u00c9LV) et Mich\u00e8le Bontoups (PS), conseill\u00e8res r\u00e9gionales sont l\u00e0 aussi, avec des cadres de la SNCF. Dehors, sur la voie, le TER diesel est d\u00e9j\u00e0 en marche. Des syndicalistes de la CGT ont d\u00e9ploy\u00e9 une banderole pour demander le prolongement de la ligne jusqu&rsquo;\u00e0 Dreux et d&rsquo;autres conditions pour que les voyageurs puissent aller jusqu&rsquo;\u00e0 Tours sans changer de rame.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.lechorepublicain.fr\/photoSRC\/Gw--\/sncf-ouverture-ligne-chartres-voves-gare_2985622.jpeg\" width=\"720\" height=\"479\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>7 h 21.<\/strong> D\u00e9part du train TER n\u00b062.304 \u00e0 destination de Chartres. A l&rsquo;int\u00e9rieur, deux voyageurs lambda sont install\u00e9s. L&rsquo;un se rend en rendez-vous \u00e0 Chartres. Habituellement, il prend le bus. L&rsquo;autre dit prendre le train pour la premi\u00e8re fois.<\/p>\n<p><strong>7 h 30.<\/strong> Fran\u00e7ois Bonneau, Jean-Pierre Gorges et Daniel Gu\u00e9ret sont assis les uns en face des autres et discutent de la politique de transports de la R\u00e9gion. Fran\u00e7ois Bonneau explique qu&rsquo;il veut aller plus loin dans le train, qu&rsquo;il va r\u00e9cup\u00e9rer la comp\u00e9tence de certaines lignes \u00ab\u00a0intercit\u00e9\u00a0\u00bb dans la r\u00e9gion. Il pr\u00e9cise qu&rsquo;il veut et qu&rsquo;il attend de la part de l&rsquo;\u00c9tat des d\u00e9lais moins importants pour r\u00e9aliser la suite jusqu&rsquo;\u00e0 Orl\u00e9ans.<\/p>\n<p><strong>7 h 40<\/strong>. Apr\u00e8s avoir fait le tour de la rame, les \u00e9lus se sont rendus dans la cabine du conducteur jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e en gare de Chartres.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00c9cho R\u00e9pubicain, publi\u00e9 le 12\/12\/2016 \u00e0 12h27 [On a fait notre premier voyage sur la ligne SNCF Voves &#8211; Chartres] SNCF Ouverture ligne Chartres Voves&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[26,25,28,29,30,27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10022"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10035,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022\/revisions\/10035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}