{"id":10150,"date":"2017-01-18T13:21:21","date_gmt":"2017-01-18T11:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/?p=10150"},"modified":"2017-01-18T12:35:01","modified_gmt":"2017-01-18T11:35:01","slug":"la-renovation-de-la-gare-montparnasse-un-chantier-de-longue-haleine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/la-renovation-de-la-gare-montparnasse-un-chantier-de-longue-haleine\/","title":{"rendered":"La r\u00e9novation de la gare Montparnasse, un chantier de longue haleine"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p><em>LE MONDE ECONOMIE | 14.01.2017 \u00e0 09h44 * Mis \u00e0 jour le 16.01.2017 \u00e0 15h13 | Par Laurence Boccara<\/em><br \/>\nVilles en mue. A l&rsquo;horizon 2020, la gare parisienne accueillera pr\u00e8s de 80 millions de voyageurs par an. Et la surface consacr\u00e9e au commerce va quasi doubler avec cent dix magasins.<br \/>\nPR\u00c8S DE CINQUANTE ANS APR\u00c8S SA CR\u00c9ATION, LA GARE MONTPARNASSE S\u2019APPR\u00caTE \u00c0 CONNA\u00ceTRE UN S\u00c9RIEUX COUP DE JEUNE. LE CHANTIER VA D\u00c9MARRER COURANT 2017 ET S\u2019ACH\u00c8VERA EN 2020. LA DERNI\u00c8RE R\u00c9NOVATION D\u2019ENVERGURE REMONTAIT AUX ANN\u00c9ES 1990 AVEC L\u2019OUVERTURE DE LA GARE SUR LE PARVIS DONNANT SUR LA TOUR MONTPARNASSE. DES TRAVAUX LOURDS S\u2019IMPOSENT POUR R\u00c9PONDRE \u00c0 L\u2019AUGMENTATION DE LA FR\u00c9QUENTATION. EN 2017, LA MISE EN SERVICE DE LIAISONS PLUS RAPIDES RELIANT LA CAPITALE \u00c0 RENNES (1 H 25) ET \u00c0 BORDEAUX (2 HEURES) VA DOPER LE TRAFIC FERROVIAIRE ET PASSAGER.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n\u00c0 cheval entre les 14e et 15e arrondissements, cette gare attire d\u00e9j\u00e0 50 millions de voyageurs par an et devrait rapidement atteindre le seuil de 80 millions. En pr\u00e9vision d&rsquo;une intensification de la fr\u00e9quentation, la SNCF a lanc\u00e9 en 2013 un concours pour r\u00e9am\u00e9nager ce lieu de transit qui offre \u00e0 la fois des dessertes de grandes lignes (vers l&rsquo;ouest de la France), des liaisons avec l&rsquo;Ile-de-France (avec le Transilien) et des correspondances avec quatre lignes de m\u00e9tro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fin 2014, c&rsquo;est le projet pr\u00e9sent\u00e9 par le groupe Altarea Cogedim et les architectes AREP Group et le cabinet Jouin &amp; Manku qui a \u00e9t\u00e9 retenu. La mue int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure de cet imposant b\u00e2timent de 40 000 m2 devrait s&rsquo;engager courant 2017. Les travaux seront d\u00e9coup\u00e9s en plusieurs tranches. La reconfiguration portera sur 20 000 m2 d&rsquo;espaces ouverts (halls d&rsquo;attente, circulations, quai de t\u00eate) et sur les futurs 20 000 m2 de commerces.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\nDOUBLEMENT DE LA SURFACE COMMERCIALE<\/h2>\n<p>\u00ab <em>Dans cette gare organis\u00e9e en cinq niveaux sur plus 16 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9 par rapport au m\u00e9tro, nous allons r\u00e9organiser les espaces existants et cr\u00e9er davantage de circulations verticales. Objectif : rendre les d\u00e9placements plus fluides<\/em>\u00a0\u00bb, explique Etienne Tricaud, pr\u00e9sident du directoire d&rsquo;AREP. \u00ab <em>Nous travaillons sur les cheminements pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 des visiteurs avec davantage d&rsquo;itin\u00e9raires \u00ab\u00a0bis\u00a0\u00bb. Il est aussi pr\u00e9vu de faire entrer plus de lumi\u00e8re naturelle<\/em>\u00a0\u00bb, ajoute Patrick Jouin. Longue de 500 m\u00e8tres, la fa\u00e7ade ext\u00e9rieure, qui va de la rue du Commandant-Mouchotte au boulevard de Vaugirard, sera \u00e9galement r\u00e9nov\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nEn outre, la gare proposera une offre commerciale plus \u00ab muscl\u00e9e \u00bb. La surface consacr\u00e9e au commerce va quasiment doubler, avec, \u00e0 terme, 110 magasins. Altarea Cogedim dispose d&rsquo;une concession sur les commerces pour une dur\u00e9e de trente ans. \u00a0\u00ab <em>Nous voulons faire de la gare Montparnasse un nouveau mod\u00e8le de commerce de proximit\u00e9 qui r\u00e9ponde aux besoins tant des grands voyageurs, des Franciliens que des riverains. De nouvelles enseignes li\u00e9es \u00e0 la mode, au textile, au bien-\u00eatre et \u00e0 la restauration devraient s&rsquo;installer dans la gare avec des lieux pr\u00e9vus pour r\u00e9cup\u00e9rer des biens achet\u00e9s en ligne. Dans les niveaux sup\u00e9rieurs prochainement lib\u00e9r\u00e9s par la SNCF, on devrait trouver un centre de fitness et un espace de coworking<\/em>\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Ludovic Castillo, directeur g\u00e9n\u00e9ral d&rsquo;Altarea Commerce. En plus de la gare, plusieurs ensembles immobiliers du quartier vont se m\u00e9tamorphoser d&rsquo;ici \u00e0 2020 : la tour Montparnasse, et, \u00e0 deux pas, le centre commercial Ga\u00eet\u00e9 et l&rsquo;h\u00f4tel Pullman.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En savoir plus sur <a href=\"http:\/\/www.lemonde.fr\/argent\/article\/2017\/01\/14\/la-renovation-de-la-gare-montparnasse-un-chantier-de-longue-haleine_5062704_1657007.html#J4RGmqqLgPvRcVxP.99\">www.lemonde.fr\/argent\/article\/2017\/01\/14\/la-renovation-de-la-gare-montparnasse-un-chantier-de-longue-haleine_5062704_1657007.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LE MONDE ECONOMIE | 14.01.2017 \u00e0 09h44 * Mis \u00e0 jour le 16.01.2017 \u00e0 15h13 | Par Laurence Boccara Villes en mue. 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