{"id":10632,"date":"2017-11-29T10:57:54","date_gmt":"2017-11-29T09:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/?p=10632"},"modified":"2017-11-30T01:18:37","modified_gmt":"2017-11-30T00:18:37","slug":"11-2017-ter-paris-chartres-le-mans-ce-que-vous-avez-manque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/11-2017-ter-paris-chartres-le-mans-ce-que-vous-avez-manque\/","title":{"rendered":"11\/2017 TER Paris-Chartres-Le Mans … ce que vous avez manqu\u00e9"},"content":{"rendered":"

Il y a eu beaucoup d’activit\u00e9s sur notre ligne TER ces derniers temps. Un petit r\u00e9sum\u00e9 s’imposait :<\/p>\n

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Constat<\/h2>\n
Cela fait d\u00e9j\u00e0 plusieurs mois que la col\u00e8re monte au sein des usagers de la ligne. Le service pay\u00e9 (abonnements, etc …) n’est pas du tout \u00e0 la hauteur de nos attentes. Au del\u00e0 du confort des nouvelles rames (le mode b\u00e9tail de PMP jusqu’\u00e0 Rambouillet par exemple) :<\/p>\n
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Les trains sont rarement \u00e0 l’heure,<\/li>\n
Les explications officielles de la SNCF sont particuli\u00e8res. La palme reste le 85,2%<\/strong> de ponctualit\u00e9<\/a> ! Le 0,2% permet de ne pas d\u00e9dommager les usagers,<\/li>\n
La communication d\u00e9faillante (l’application officielle, les informations fournies sur twitter (@ChartresTrafic) et les informations remont\u00e9es via le blog et les r\u00e9seaux sociaux ne sont pas coh\u00e9rentes,<\/li>\n
Les suicides,<\/li>\n
Les travaux (surtout les Week-End<\/a> !), Un train supprim\u00e9 pour travaux est un train supprim\u00e9 par rapport au plan de transport initial mais il ne rentre pas dans les quotas bien entendu.<\/li>\n
Les feuilles mortes qui d\u00e9cident de finir leur vie sur les voies,<\/li>\n
Les pannes,<\/li>\n
Les trains courts (r\u00e8gle math\u00e9matique de Train Long divis\u00e9 par 2),<\/li>\n
Les incidents, comme ici pour le 16\/11\/2017<\/a>,<\/li>\n
Les probl\u00e8mes d’adh\u00e9rence aux rails,<\/li>\n
etc … bref, nous savons que les conditions m\u00e9t\u00e9os jouent beaucoup mais au bout d’un moment, tout cela cumul\u00e9, cela p\u00e8se beaucoup.<\/li>\n<\/ul>\n
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$\"Ponctualit\u00e9$
Ponctualit\u00e9 du mois d’octobre 2017<\/figcaption><\/figure>\n
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La grogne sur les r\u00e9seaux sociaux<\/h3>\n
Fatalement, il arrive ce qu’il doit arriver. Les usagers expriment leur m\u00e9contentement sur les r\u00e9seaux sociaux en essayant d’appeler \u00e0 l’aide nos \u00e9lus (nous y reviendrons plus tard).<\/p>\n
Il y a donc eu pas mal d’\u00e9changes entre Agents SNCF (tout emploi confondu) et les usagers, chacun restant sur ses positions. En tant qu’usagers, nous pouvons comprendre que certains m\u00e9tiers soient difficiles dans ces conditions, d’autant plus que certains agents sont dans les m\u00eames trains que nous.<\/p>\n
Cependant, les retards nous posent beaucoup de souci dans nos univers professionnels (changements de boulot, retards successifs, employeurs r\u00e9ticents au t\u00e9l\u00e9travail, etc … ) et dans nos univers personnels (la nounou c’est pas gratos !)<\/p>\n
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Le d\u00e9dommagement se fait \u00e0 85%. J’admire le travail effectu\u00e9 pour obtenir 85,02% sur le papier et donc \u00e9chapper \u00e0 nous d\u00e9dommager, \u00e0 nous \u00e9pauler et \u00e0 nous accompagner dans les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s. Je crois que nous avons re\u00e7u le message et c’est dommage de jouer \u00e0 \u00e7a. ?<\/p>\n
\u2014 Miuu\/Alexandra |:| (@MiuuBerry) November 13, 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n

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