﻿{"id":1202,"date":"2015-10-08T20:06:00","date_gmt":"2015-10-08T18:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/greve-a-la-sncf-mode-demploi\/"},"modified":"2015-10-08T20:06:00","modified_gmt":"2015-10-08T18:06:00","slug":"greve-a-la-sncf-mode-demploi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/greve-a-la-sncf-mode-demploi\/","title":{"rendered":"Gr\u00e8ve \u00e0 la Sncf mode d&#8217;emploi!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Si la gr&#232;ve est bien suivie: la circulation des trains se fait selon le plan de circulation &#233;tabli, en g&#233;n&#233;ral, 48h &#224; l&#39;avance. La journ&#233;e de gr&#232;ve se passe plut&#244;t bien car de nombreux voyageurs ont pris les devants. &#192; tel point que parfois m&#234;me les (rares) trains respectent les horaires! Non, les probl&#232;mes sont alors, en g&#233;n&#233;ral, pour le lendemain: retards et suppressions &#224; gogo!<\/p>\n<p>Si la gr&#232;ve est peu ou pas suivie: Des probl&#232;mes de circulation nombreux et vari&#233;s, en g&#233;n&#233;ral incidents d&#39;exploitation (<a href=\"http:\/\/pannes.de\/\">pannes.de<\/a> mat&#233;riel&#8230;) sont alors &#224; pr&#233;voir&#8230; Comme c&#39;est le cas ce soir.<br \/>Esp&#233;rons que les lendemains de gr&#232;ve seront plus faciles!<\/p>\n<p>La SNCF est tellement pr&#233;visible&#8230;<br \/>-FL-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si la gr&#232;ve est bien suivie: la circulation des trains se fait selon le plan de circulation &#233;tabli, en g&#233;n&#233;ral, 48h &#224; l&#39;avance. La journ&#233;e&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1202\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}