{"id":1534,"date":"2015-06-22T11:18:00","date_gmt":"2015-06-22T09:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/il-pouvait-ainsi-effectuer-le-trajet-de-paris-montparnasse-au-mans-en-2h3mn-malgre-17-arrets\/"},"modified":"2015-06-22T11:18:00","modified_gmt":"2015-06-22T09:18:00","slug":"il-pouvait-ainsi-effectuer-le-trajet-de-paris-montparnasse-au-mans-en-2h3mn-malgre-17-arrets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/il-pouvait-ainsi-effectuer-le-trajet-de-paris-montparnasse-au-mans-en-2h3mn-malgre-17-arrets\/","title":{"rendered":"Il pouvait ainsi effectuer le trajet de Paris Montparnasse au Mans en 2h3mn, malgr\u00e9 17 arr\u00eats."},"content":{"rendered":"

Autre temps, autre temps de transport (vu sur un site de passionné: http:\/\/roland.arzul.pagesperso-orange.fr\/etat\/materiel\/elec_1500v.htm<\/a><\/strong>)!<\/strong><\/p>\n

Les locomotives 2D2 série 501 à 523<\/strong><\/p>\n

Ces locomotives construites en 1936-1937 s’inspiraient pour la partie mécanique des machines E503 à 537 du Paris Orleans de 1924 et reconnaissables à leurs 4 essieux moteurs et les bogies directeurs aux extrémités. Le design des machines Etat, attribué à M.Pacon, est très moderne pour l’époque, et inspirera les 2D2 du sud est construites après guerre par la SNCF ( 2D2 9100)<\/p>\n

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Limitées à 185km\/h, ces machines ont assuré à partir de 1936 les trains rapides, express et messageries entre Paris-Montparnasse et Le Mans, où les machines à vapeur prenaient le relais.<\/p>\n

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Les automotrices de ramassage Z23801 à 23805<\/strong><\/p>\n

Limité pour raisons budgétaires à 5 exemplaires, ce matériel a été conçu pour la desserte rapide de grande banlieue, de façon a concentrer le trafic sur les gares de passage des trains express.<\/p>\n

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Automotrice de ramassage (coll part.)<\/span><\/p>\n

Ce matériel, livré entre 1937 et 1938, reconnaissable à son hublot en face avant, était capable de grandes accélérations, pouvant atteindre 140km\/h en 70 secondes. Il pouvait ainsi effectuer le trajet de Paris Montparnasse au Mans en 2h 3mn, malgré 17 arrêts.<\/p>\n

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