Je vous contacte pour un probl\u00e8me \u00e9vident d’organisation des trains. Cela fait plusieurs fois que le train de 7h01 partant de Rambouillet vers Paris est un train court.
On est aux heures de pointe et la cons\u00e9quence est qu’une partie des voyageurs ne peuvent aps monter et que tous les autres se retrouvent entass\u00e9s comme du b\u00e9tail, \u00e0 se monter dessus. Cela d\u00e9veloppe une certaine agressivit\u00e9 chez certains.
Chez d’autres, ils arrivent \u00ab\u00a0juste\u00a0\u00bb \u00e9puis\u00e9s nerveusement au travail d’\u00eatre transport\u00e9s dans des conditions inhumaines alors qu’on n’est pas dans un pays sous-d\u00e9velopp\u00e9.
Ce que les guichetiers ont r\u00e9pondu \u00e0 certains voyageurs est que lorsque cela arrive, c’est qu’il y a un train en panne…
Mais n’avez-vous jamais pens\u00e9 \u00e0 avoir un train de secours ? Evidemment que les trains peuvent tomber en panne ou avoir besoin de r\u00e9parations p\u00e9riodiquement.
Est-ce une raison pour traiter des \u00eatres humains comme des poulets de batterie ?
C’est le premier investissement \u00e0 faire : avoir un train long suppl\u00e9mentaire qui permette de remplacer celui qui est en panne. Vos \u00e9quipes ne sonnt-elles pas assez nombreuses pour trouver ce genre de solutions ?
Et si ce n’est je ne sais quelle obscure institution qui d\u00e9cide de la longueur des trains, remuez-la comme il se doit pour qu’ils traitent le probl\u00e8me rapidement.
Que les responsables de ces absurdit\u00e9s viennent faire le trajet comme ce matin (ou rester \u00e0 quai s’ils n’ont pas \u00e9t\u00e9 les meilleurs pour bousculer les autres) et qu’ils en tirent les cons\u00e9quences \u00e9videntes !
Merci de faire remonter…
<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour, Je vous contacte pour un probl\u00e8me \u00e9vident d’organisation des trains. Cela fait plusieurs fois que le train de 7h01 partant de Rambouillet vers…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}