﻿{"id":1747,"date":"2015-04-03T12:07:00","date_gmt":"2015-04-03T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/il-suffirait-de-presque-rien\/"},"modified":"2015-04-03T12:07:00","modified_gmt":"2015-04-03T10:07:00","slug":"il-suffirait-de-presque-rien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/il-suffirait-de-presque-rien\/","title":{"rendered":"Il suffirait de presque rien&#8230;&#8230;.."},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p>Il suffirait de presque rien, juste que quelqu&rsquo;un<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Se rappelle qu&rsquo;il a des clients,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Il suffirait de quelques secondes,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Pour prendre le micro<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Et dire \u00ab&nbsp;attention, panne totale de la ligne C, pass\u00e9 par Montparnasse&nbsp;\u00bb<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Oui, mais voil\u00e0, je suis cliente\u2026. De la SNCF donc rien&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Ces quelques secondes pass\u00e9es \u00e0 communiquer m&rsquo;aurait permis de ne pas<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Descendre \u00e0 VC, <o:p><\/o:p><\/p>\n<p>D&rsquo;arriver avec 10-15 min de retard,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Mais voil\u00e0, je suis cliente SNCF,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Donc en retard de 35 min.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Il suffirait de presque rien,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Juste une poign\u00e9e de seconde\u2026. Mais c&rsquo;est beaucoup trop pour SNCF \/ TER Centre.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>A cela s&rsquo;ajoute le message optimiste de Radio-bla-bla en gare de VC,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Qui vous annonce, dans un sourire, que tous les trains circulent normalement\u2026\u2026<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Sur la ligne N\u2026. et qui ne donne aucune info sur la ligne C,  <o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Elle n&rsquo;en parle pas du tout Radio-bla-bla de la ligne C,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Radio bla-bla ment, par omission certes, elle fait dispara\u00eetre  <o:p><\/o:p><\/p>\n<p>La ligne C des retards.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, dans le vague espoir, d&rsquo;avoir une information fiable,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>J&rsquo;ai d\u00fb prendre un abonnement t\u00e9l\u00e9phonique, cher puisque je n&rsquo;en ai<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Pas une vrai utilit\u00e9, mais seule moyen d&rsquo;avoir des infos sur mes conditions r\u00e9elles de voyage,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Aberrant&nbsp;! <o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Depuis 2011, j&rsquo;ai d\u00fb abandonner ma balade \u00e0 pied matinale, qui m&#8217;emmenait \u00e0 la gare proche<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>De mon domicile\u2026 pour prendre la voiture et aller dans une autre gare, avec plus de dessertes,<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Ceci suite \u00e0 la volont\u00e9 de la SCNF de ne pas assurer les correspondances avec les autres lignes de son r\u00e9seau.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Aberrant&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Donc aujourd&rsquo;hui mon trajet me co\u00fbte un parking \u00e0 53\u20ac\/ trimestre et un abonnement tel \u00e0 16\u20ac\/mois en plus d&rsquo;un billet \u00e0 84\u20ac (apr\u00e8s remboursement de mon employeur), tout ceci bien entendu en plus de la part qui est prise sur mes imp\u00f4ts pour   financer ladite SNCF, du co\u00fbt d&rsquo;une voiture certes \u00e9cologique et \u00e9conomique mais dont le but premier n&rsquo;\u00e9tait pas de se substituer au train&nbsp;! Ni l&rsquo;\u00e9conomie ni l&rsquo;\u00e9cologie n&rsquo;y trouve leur compte.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Je le redit&nbsp;: pffffffff les boulets&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il suffirait de presque rien, juste que quelqu&rsquo;un Se rappelle qu&rsquo;il a des clients, Il suffirait de quelques secondes, Pour prendre le micro Et dire&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1747\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}