﻿{"id":1890,"date":"2015-02-04T12:00:00","date_gmt":"2015-02-04T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/parti-en-retard-arrive-en-avance\/"},"modified":"2015-02-04T12:00:00","modified_gmt":"2015-02-04T11:00:00","slug":"parti-en-retard-arrive-en-avance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/parti-en-retard-arrive-en-avance\/","title":{"rendered":"Parti en retard, arriv\u00e9 en avance!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Quelle marge pour le TER 862464 (Chartres 8h27 &#8211; Montparnasse 9h35): Ce matin, il est parti de Chartres avec une douzaine de minutes de retard, pour une raison pas bien claire (probl&egrave;me de porte, &agrave; moins que ce ne soit le suivant!). Et bien qu&rsquo;il ait emprunt&eacute; la voie lente entre Maintenon et &Eacute;pernon, en regardant les voitures nous d&eacute;passer sur la d&eacute;partementale, il n&rsquo;avait d&eacute;ja plus que 4 minutes de retard &agrave; Rambouillet et m&ecirc;me 2 minutes d&rsquo;avance &agrave; Versailles-Chantiers (suffisament pour refermer les portes au nez de passagers trop lents!).<\/p>\n<p>Au final, il est arriv&eacute; &agrave; Montparnasse &agrave; 9h34, bravo! Dommage qu&rsquo;il est &eacute;t&eacute; en composition courte, donc plein d&egrave;s &Eacute;pernon.<\/p>\n<p>-FL-<\/p>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle marge pour le TER 862464 (Chartres 8h27 &#8211; Montparnasse 9h35): Ce matin, il est parti de Chartres avec une douzaine de minutes de retard,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1890\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}