﻿{"id":2022,"date":"2014-12-18T13:28:00","date_gmt":"2014-12-18T12:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/en-cette-fin-dannee-2014-aupacha-tire-un-bilan-clairement-negatif-de-la-situation-sur-la-ligne-sncf-paris-chartres\/"},"modified":"2014-12-18T13:28:00","modified_gmt":"2014-12-18T12:28:00","slug":"en-cette-fin-dannee-2014-aupacha-tire-un-bilan-clairement-negatif-de-la-situation-sur-la-ligne-sncf-paris-chartres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/en-cette-fin-dannee-2014-aupacha-tire-un-bilan-clairement-negatif-de-la-situation-sur-la-ligne-sncf-paris-chartres\/","title":{"rendered":"En cette fin d\u2019ann\u00e9e 2014, AUPACHA tire un bilan clairement n\u00e9gatif de la situation sur la ligne SNCF PARIS-CHARTRES"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #0000ff;\">Les nouvelles rames REGIO 2N c&rsquo;est bien, mais la qualit&eacute; de service imm&eacute;diate c&rsquo;est mieux&nbsp;!<\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><strong>En cette fin d&rsquo;ann&eacute;e 2014, AUPACHA tire un bilan clairement n&eacute;gatif de la situation<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span><strong>sur la ligne SNCF PARIS-CHARTRES.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.aupacha.org\/\"><span><strong>www.aupacha.org<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/p>\n<p>AUPACHA est exasp&eacute;r&eacute;e par la pi&egrave;tre qualit&eacute; de service fournie par la R&eacute;gion Centre, la SNCF et RFF. AUPACHA entend d&eacute;noncer ce qui p&eacute;nalise quotidiennement les usagers, leurs familles et leurs employeurs.<\/p>\n<p><strong>Il y a des limites &agrave; tout !<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en ont marre des conditions de transport d&eacute;plorables que connait la ligne Paris-Chartres depuis plusieurs&nbsp;semaines&nbsp;<\/strong>;<\/li>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en ont marre des trains en retard et de leurs suppressions intempestives&nbsp;<\/strong>;<\/li>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en ont marre des trains courts, de voyager entass&eacute;s, debout et au milieu des bagages, dans des conditions de s&eacute;curit&eacute; souvent pr&eacute;caires<\/strong>&nbsp;;<\/li>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en ont marre des trains bond&eacute;s et sales : banquettes poussi&eacute;reuses, toilettes inaccessibles, sales, ou sans eau,&nbsp;fen&ecirc;tres&nbsp;noires de crasse&hellip;<\/strong><\/li>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en<\/strong>&nbsp;<strong>ont marre des manques de maintenance : haut-parleurs d&eacute;fectueux, prises de courant en panne, stores coup&eacute;s, wagons sans &eacute;clairage&hellip;<\/strong><\/li>\n<li>AUPACHA et les usagers&nbsp;<strong>en ont marre des tarifs exag&eacute;r&eacute;s et de la dur&eacute;e de validit&eacute; des billets r&eacute;duite &agrave; une semaine.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Malgr&eacute; ces probl&egrave;mes inadmissibles, AUPACHA vous souhaite de tr&egrave;s bonnes f&ecirc;tes de fin d&rsquo;ann&eacute;e !<\/p>\n<p>AUPACHAlement V&ocirc;tre,<\/p>\n<p>Email : contact &nbsp;@ aupacha.org<br \/>Twitter : &nbsp;@aupacha28<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les nouvelles rames REGIO 2N c&rsquo;est bien, mais la qualit&eacute; de service imm&eacute;diate c&rsquo;est mieux&nbsp;! En cette fin d&rsquo;ann&eacute;e 2014, AUPACHA tire un bilan clairement&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2022"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2022\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}