{"id":2311,"date":"2014-10-02T07:13:00","date_gmt":"2014-10-02T05:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-dernier-ter\/"},"modified":"2014-10-02T07:13:00","modified_gmt":"2014-10-02T05:13:00","slug":"le-dernier-ter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-dernier-ter\/","title":{"rendered":"Le dernier TER!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<div style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: Calibri,sans-serif\">Celui de 23:02; attention tout comme le pr\u00e9c\u00e9dent, celui de 22h09, la 1\u00e8re rame reste \u00e0. Quai! T\u00e9moignage du peu de cas que porte la SNCF pour ses clients du soir; il vous faudra remonter le quai,   environ 100m de plus, la taille d&rsquo;une rame 2NNG! Attention aux retardataires donc! Mais pas de probl\u00e8me ce soir car &quot;en raison d&rsquo;une anomalie d&rsquo;\u00e9clairage, les voyageurs de la 1\u00e8re voiture sont invit\u00e9s \u00e0 monter dans la 2\u00e8me voiture&quot;! D\u00e9part avec 10mn de retard   mais on devrait faire l&rsquo;heure vu la marge que nous avons: 1h20pour relier Chartres!<br \/>  Quant \u00e0 la rame rest\u00e9e \u00e0 quai \u00e0 Montparnasse, elle devrait assurer la 1\u00e8re rotation du matin; toujours \u00e7a de gagn\u00e9 pour une SNCF sans le sou!<br \/>  Bonne nuit avec TER Centre!<br \/>  -FL-<\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Celui de 23:02; attention tout comme le pr\u00e9c\u00e9dent, celui de 22h09, la 1\u00e8re rame reste \u00e0. Quai! T\u00e9moignage du peu de cas que porte la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2311"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2311\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}