Apr\u00e8s les feuilles mortes (ne se ramasse pas \u00e0 la pelle \u00e0 la SNCF), apr\u00e8s le gel (qui bloque les portes des trains), apr\u00e8s la neige (qui bloque les aiguillages), apr\u00e8s la pluie (qui colle les feuilles mortes non ramass\u00e9es cit\u00e9es plus haut), voici la version \u00e9t\u00e9 : <\/o:p><\/p>\n

"Fortes chaleurs pr\u00e9vues aujourd’hui en r\u00e9gion parisienne, impactant la ligne C du RER.<\/o:p><\/p>\n

Un risque de ralentissement des trains et un all\u00e8gement de l’offre de transport sont \u00e0 pr\u00e9voir, jusqu’en fin de soir\u00e9e.<\/o:p><\/p>\n

Les trains GOTA (Pont de Rungis-Paris Austerlitz) et ROMI (Paris Austerlitz- Pont de Rungis) sont supprim\u00e9s.<\/o:p><\/p>\n

SNCF Transilien."<\/o:p><\/p>\n

Je pensais vivre dans un pays \u00e0 climat temp\u00e9r\u00e9, peu concern\u00e9 par les temp\u00e9ratures extr\u00eames, il semble que cela soit une erreur. On a du d\u00e9placer les p\u00f4les dans la nuit, je ne vois que \u00e7a. Mai qui a bien pu faire cette chose horrible, nous condamnant \u00e0 ne plus pouvoir prendre le train lors des p\u00e9riodes d’automne, d’hiver, de printemps et d’\u00e9t\u00e9 ? Qui ?<\/o:p><\/p>\n

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