Yves Naudin, pr\u00e9sident, Johan Baden, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, et Fr\u00e9d\u00e9ric Lacombe, tr\u00e9sorier (de gauche \u00e0 droite), vont \u00e0 la rencontre des usagers, comme ici, St\u00e9phanie Langlois, qui d\u00e9plore des retards trop fr\u00e9quents sur la ligne.. – Photo : Jeremie Fulleringer <\/div>\n<\/div>\n

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La nouvelle Association des usagers de la ligne Paris-Chartres (Aupacha) a tenu mercerdi sa premi\u00e8re assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale. Sa mission : d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats des utilisateurs du rail.<\/div>\n<\/div>\n

Pour l’instant, ils ne sont que trois. Mais d\u00e8s aujourd’hui, apr\u00e8s la tenue la premi\u00e8re assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, l’\u00e9pine dorsale d’Aupacha (Association des usagers de la ligne Paris-Chartres) esp\u00e8re f\u00e9d\u00e9rer d’autres membres ou sympathisants.<\/div>\n

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En sommeil depuis le retrait de l’Adulpcm, l’an dernier, la voix et les int\u00e9r\u00eats des usagers du rail n’\u00e9taient plus repr\u00e9sent\u00e9s sur la ligne TER Centre Paris-Chartres. Pourtant l’une des \u00ab douze lignes malades \u00bb, dixit Guillaume P\u00e9py lui-m\u00eame, le pr\u00e9sident de la SNCF.<\/div>\n

\u00ab On parlera aussi des trains \u00e0 l’heure \u00bb<\/b><\/p>\n

Retards r\u00e9currents, suppressions de trains, pannes et dysfonctionnements \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, encombrement du trafic sur un sillon ferroviaire tr\u00e8s charg\u00e9 entre Versailles et Paris : Aupacha ne manque pas de mati\u00e8re pour am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 et le confort sur une ligne quotidiennement emprunt\u00e9e par 15.000 voyageurs, pour la plupart des navetteurs.<\/div>\n
15.000 voyageurs<\/b><\/p>\n
Contrairement \u00e0 ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs de l’Adulpcm, le bureau ne souhaite pas s’inscrire uniquement dans la d\u00e9nonciation des trains en retard. \u00ab Nous voulons devenir un interlocuteur de la SNCF, pour am\u00e9liorer le confort, la fiabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de service \u00bb pr\u00e9cise Yves Naudin, le pr\u00e9sident d’Aupacha, lui-m\u00eame usager quotidien sur la ligne.<\/div>\n
[…] Parmi les objectifs de l’association : devenir des acteurs de la ren\u00e9gociation de la convention entre la SNCF et la r\u00e9gion Centre, qui red\u00e9finira en 2014 la grille horaire et les moyens allou\u00e9s \u00e0 la ligne Paris-Chartres.<\/span><\/div>\n
S\u00e9bastien Couratin<\/b><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dans l’\u00c9cho R\u00e9publicain d’hier (3 Avril 2014): Yves Naudin, pr\u00e9sident, Johan Baden, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, et Fr\u00e9d\u00e9ric Lacombe, tr\u00e9sorier (de gauche \u00e0 droite), vont \u00e0 la…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2651"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2651\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}