{"id":2825,"date":"2014-01-25T00:17:00","date_gmt":"2014-01-24T23:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-clients-de-la-sncf-en-ont-assez-que-leurs-remarques-au-serviceclient-restent-lettres-mortes\/"},"modified":"2014-01-25T00:17:00","modified_gmt":"2014-01-24T23:17:00","slug":"les-clients-de-la-sncf-en-ont-assez-que-leurs-remarques-au-serviceclient-restent-lettres-mortes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-clients-de-la-sncf-en-ont-assez-que-leurs-remarques-au-serviceclient-restent-lettres-mortes\/","title":{"rendered":"Les clients de la SNCF en ont assez que leurs remarques au service\nclient restent lettres mortes"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><h2 style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.432em; padding: 0px; border: 0px; font-weight: bold; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: rgba(255, 255, 255, 0); -webkit-text-size-adjust: auto; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif; font-size: 17px; font-weight: normal;\">Recevoir 357 courriers clients d&rsquo;un coup, c&rsquo;est possible. La SNCF a pu le v\u00e9rifier d\u00e9but janvier, gr\u00e2ce \u00e0 la start-up lilloise de relation client Critizr. Sp\u00e9cialis\u00e9e dans la r\u00e9colte et la transmission d&rsquo;avis de consommateurs, Critizr a d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;interpeller directement les responsables de la SNCF, en leur adressant par courrier 357 remarques rest\u00e9es sans r\u00e9ponse sur le site Internet ou l&rsquo;appli Critizr.<\/span><\/h2>\n<h3 style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.432em; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"font-size: 17px; -webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);\">La SNCF ne r\u00e9pond jamais<\/span><\/h3>\n<p style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.432em; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);\">\u00abC&rsquo;est l&rsquo;une des soci\u00e9t\u00e9s sur laquelle on a le plus de remarques, et l&rsquo;une de celles qui r\u00e9pond le moins\u00bb, se d\u00e9sole Nicolas Hammer, cofondateur de la start-up. L\u00e0 o\u00f9 d&rsquo;autres r\u00e9agissent en quelques jours, voire quelques heures, la SNCF ne r\u00e9pond jamais. Certes, 46&nbsp;messages sur les 357 concernent des retards. Mais d&rsquo;autres concernent l&rsquo;organisation des gares ou les correspondances. \u00abIls sont souvent constructifs, avec des suggestions d&rsquo;am\u00e9lioration\u00bb, atteste Nicolas Hammer. Exemple avec Victor, il y a 3 mois: \u00abA quand des d\u00e9parts de train Ouigo \u00e0 partir de Lille?\u00bb Sans compter que 18% des remarques sont des compliments, sur le service au guichet ou l&rsquo;amabilit\u00e9 des contr\u00f4leurs.<\/span><\/p>\n<p style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.432em; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"-webkit-text-size-adjust: auto; background-color: rgba(255, 255, 255, 0);\">Mais la SNCF reste dure d&rsquo;oreille. \u00abD\u00e9j\u00e0, le fait qu&rsquo;il faille appeler le service client via un num\u00e9ro surtax\u00e9 pose probl\u00e8me, estime Nicolas Hammer, dont le service est gratuit pour les particuliers. Mais, en plus, la r\u00e9ponse du transporteur est de dire qu&rsquo;il faut transmettre la remarque par courrier. \u00c7a n&rsquo;est pas tr\u00e8s XXIe si\u00e8cle\u2026\u00bb Sollicit\u00e9e par 20 Minutes, la SNCF n&rsquo;a pas r\u00e9pondu.<\/span><\/p>\n<p style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.432em; padding: 0px; border: 0px; vertical-align: baseline;\"><span style=\"background-color: rgba(255, 255, 255, 0); -webkit-text-size-adjust: auto;\">http:\/\/m.20minutes.fr\/lille\/1279694-sncf-abonnes-absents<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recevoir 357 courriers clients d&rsquo;un coup, c&rsquo;est possible. 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