﻿{"id":2883,"date":"2014-01-07T11:30:00","date_gmt":"2014-01-07T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/peut-on-vous-souhaiter-une-bonne-annee-2014-sur-la-ligne\/"},"modified":"2014-01-07T11:30:00","modified_gmt":"2014-01-07T10:30:00","slug":"peut-on-vous-souhaiter-une-bonne-annee-2014-sur-la-ligne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/peut-on-vous-souhaiter-une-bonne-annee-2014-sur-la-ligne\/","title":{"rendered":"Peut-on vous souhaiter une bonne ann\u00e9e 2014 sur la ligne?"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p><b>C&rsquo;est avec une pointe de pessimisme que toute l&rsquo;\u00e9quipe de ce blog vous souhaite une bonne ann\u00e9e 2014.<\/b><\/p>\n<p>Pessimisme parce comme l&rsquo;a tr\u00e8s bien fait l&rsquo;ADULPCM \u00e0 cette adresse: <a href=\"http:\/\/www.adulpcm.com\/?p=1107\">http:\/\/www.adulpcm.com\/?p=1107<\/a> , le bilan de 2013 n&rsquo;est pas reluisant. La ponctualit\u00e9 n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 aussi mauvaise depuis plusieurs ann\u00e9es et ce, malgr\u00e9 le rallongement sp\u00e9ctaculaire de 5 \u00e0 10 mins du temps de parcours pour la grande majorit\u00e9 des trains de la ligne.<\/p>\n<p>Pessimisme parce qu&rsquo;il n&rsquo;y a personne \u00e0 la barre, m\u00eame au plus haut lieu. La promesse de Guillaume P\u00e9py sur Europe 1 assurant qu&rsquo;il n&rsquo;y aurait pas de gr\u00e8ve de fin d&rsquo;ann\u00e9e n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 tenue, le trafic de notre ligne a largement \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9 la veille de No\u00ebl. Ce qui donne une id\u00e9e de l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;esprit de certains cheminots n&rsquo;acceptant que les avantages de leur m\u00e9tier, fort heureusement, une minorit\u00e9.<\/p>\n<p>Et ce n&rsquo;est pas la livraison au compte goutte \u00e0 partir du mois de juin des nouveaux trains Regio 2N qui va am\u00e9liorer les choses. Certes la capacit\u00e9 de ces derniers est meilleure, mais au d\u00e9triment du confort et surtout ces trains plus rapides, n&rsquo;\u00e9chapperont pas aux soir\u00e9es douloureuses de grands retards ou \u00e0 l&rsquo;interruption de trafic due \u00e0 la fausse excuse de la SNCF \u00ab\u00a0personnes sur les voies\u00a0\u00bb alors qu&rsquo;il s&rsquo;agit en fait d&rsquo;un train en panne et que les voyageurs en sont \u00e9vacu\u00e9s.<\/p>\n<p>2013 f\u00fbt l&rsquo;ann\u00e9e des promesses de transparence et d&rsquo;information, parfois tenues, parfois oubli\u00e9es. Certains contr\u00f4leurs oubliant m\u00eame la moindre excuse au nom de la SNCF lorsque le train arrive en retard le matin \u00e0 Montparnasse.<\/p>\n<p>Mais vous \u00eates l\u00e0! Usager de cette ligne maudite, vous, lecteur ou acteur de ce blog, vous qui le faites vivre en \u00e9crivant vos m\u00e9saventures, vous coups de gueule, vous qui informez d&rsquo;un probl\u00e8me d&rsquo;un retard \u00e0 toute cette communaut\u00e9 qui emprunte chaque jour le train Paris-Chartres et qui s&rsquo;est f\u00e9d\u00e9r\u00e9e autour de ce blog, \u00e0 vous un grand MERCI!<\/p>\n<p>Plus que jamais ce blog est le votre, alors n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 \u00e9crire en envoyant simplement un mail \u00e0 <a href=\"mailto:blog@paris-chartres.fr\">blog@paris-chartres.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est avec une pointe de pessimisme que toute l&rsquo;\u00e9quipe de ce blog vous souhaite une bonne ann\u00e9e 2014. Pessimisme parce comme l&rsquo;a tr\u00e8s bien fait&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2883\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}