﻿{"id":2884,"date":"2014-01-07T11:25:00","date_gmt":"2014-01-07T10:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/encore-une-journee-en-retard-beau-debut-dannee-avec-la-sncf\/"},"modified":"2014-01-07T11:25:00","modified_gmt":"2014-01-07T10:25:00","slug":"encore-une-journee-en-retard-beau-debut-dannee-avec-la-sncf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/encore-une-journee-en-retard-beau-debut-dannee-avec-la-sncf\/","title":{"rendered":"Encore une journ\u00e9e en retard, beau d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e avec la SNCF&#8230;."},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p>Ce matin, non seulement le 7h55 (Maintenon) \u00e9tait bond\u00e9 du fait je suppose de la suppression du train pr\u00e9c\u00e9dant (\u00e7a c&#8217;est habituel), nous sommes arriv\u00e9 \u00e0 8h44 au lieu de 8h38 \u00e0 VC (\u00e7a c&#8217;est encore habituel). Evidemment, d\u00e9couverte de la   suppression du RER C de 8h50, aucune annonce sur l&#8217;\u00e9tat du trafic \u00e0 VC n&#8217;a eu lieu dans le TER (\u00e7a c&#8217;est toujours habituel), &nbsp;et impossibilit\u00e9 de limiter les d\u00e9g\u00e2ts en prenant (par ex) un train pour Viroflay car l&#8217;escalier est inaccessible (\u00e7a c&#8217;est devenu   une habitude).<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Cela fait bien 3 mois que l&#8217;escalator du quai B est en panne et en prime ce matin l&#8217;ascenseur \u00e9tait bloqu\u00e9, du coup une foule impressionnante dans le seul et unique moyen d&#8217;acc\u00e8s au quai&nbsp;! et l\u00e0 l&#8217;agent SNCF de service sur le quai m&#8217;annonce   que \u00e7a c&#8217;est bien am\u00e9lior\u00e9 (&nbsp;???????????) parce que le r\u00e9parateur de l&#8217;escalator a mis une barri\u00e8re&nbsp;!!!!!!!!!! au bout de 2 mois (d\u00e9lai donn\u00e9 par le m\u00eame agent SNCF), il y a de quoi hallucin\u00e9&nbsp;!  <o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Je me demande pourquoi les soci\u00e9t\u00e9s qui travaillent avec la SNCF sont aussi nulles que la SNCF elle-m\u00eame, c&#8217;est contractuel&nbsp;?<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Autre d\u00e9tail sur la qualit\u00e9 du service SNCF&nbsp;: le RER \u00e9tant supprim\u00e9, je suis de facto en retard. Puisque je suis coinc\u00e9 dans cette gare pour 30 mn, autant essayer de gagner du temps (ou plus t\u00f4t de limiter la perte de temps), je vais donc   demander un billet de retard au guichet, et bin non, il faut demander le billet de retard \u00e0 la gare d&#8217;arriv\u00e9e&#8230; Apr\u00e8s avoir perdu un temps consid\u00e9rable dans une gare, il va falloir en perdre encore dans une autre gare pour avoir un billet confirmant ce que   l&#8217;on sait depuis le d\u00e9part. Plus tordu, \u00e7a n&#8217;existe pas.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Je me demande si un jour la SNCF aura une vague notion du \u00ab&nbsp;service \u00e0 la client\u00e8le&nbsp;\u00bb&nbsp;? Non ne r\u00e9pondez pas, je connais la r\u00e9ponse&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Oserais-je vous souhaiter une bonne journ\u00e9e&nbsp;?<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Leslie<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, non seulement le 7h55 (Maintenon) \u00e9tait bond\u00e9 du fait je suppose de la suppression du train pr\u00e9c\u00e9dant (\u00e7a c&#8217;est habituel), nous sommes arriv\u00e9&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2884"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2884\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}