Un rapport assez flatteur pour les R\u00e9gions qui sont notamment acteurs du\u00ab succ\u00e8s incontestable des TER. \u00bb<\/b> Mais l\u2019ancien maire de Rennes se montre \u00e9galement critique en notant\u00ab l\u2019endettement de la SNCF et de RFF, le mauvais \u00e9tat de notre r\u00e9seau, le d\u00e9clin du fret et la forte diminution de rentabilit\u00e9 du TGV\u2026 \u00bb<\/b><\/div>\n
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Convergence<\/div>\n
Edmond Herv\u00e9 propose que \u00ab les directeurs r\u00e9gionaux de la SNCF puissent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un v\u00e9ritable pouvoir d\u00e9concentr\u00e9 \u00bb<\/b>. Et de plaider \u00ab pour une certaine libert\u00e9 tarifaire r\u00e9gionale \u00bb<\/b>.<\/div>\n
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Il est convaincu qu\u2019une relation responsable SNCF\/R\u00e9gion (et autres collectivit\u00e9s) peut \u00eatre, pour la SNCF, une source de performance utile pour \u00ab son rayonnement national et international et pour nos territoires \u00bb<\/b>.<\/div>\n
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Hausse de la TVA = augmentation des prix<\/div>\n
La remise de ce rapport intervient alors que la SNCF r\u00e2le \u00e0 cause l\u2019augmentation de la TVA de 7 % \u00e0 10 % au 1er janvier. Cons\u00e9quence, les prix des billets de train devraient augmenter, fragilisant la strat\u00e9gie de la SNCF qui cherche \u00e0 augmenter la fr\u00e9quentation des trains avec des prix bas.<\/div>\n
Croissance z\u00e9ro<\/div>\n
Par ailleurs, le groupe SNCF a annonc\u00e9 jeudi une stagnation de son chiffre d\u2019affaires, \u00e0 23,9 milliards d\u2019euros pour les 9 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, en raison des difficult\u00e9s du fret et des TGV. Le groupe ferroviaire table sur une croissance z\u00e9ro pour l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Edmond Herv\u00e9, s\u00e9nateur socialiste d\u2019Ille-et-Vilaine, vient de publier un rapport sur la SNCF et la d\u00e9centralisation. Un rapport assez flatteur pour les R\u00e9gions qui sont…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3108\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}