{"id":3167,"date":"2013-10-10T09:07:00","date_gmt":"2013-10-10T07:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/super-les-travaux\/"},"modified":"2013-10-10T09:07:00","modified_gmt":"2013-10-10T07:07:00","slug":"super-les-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/super-les-travaux\/","title":{"rendered":"Super les travaux!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<div style=\"font-family: Calibri,sans-serif; font-size: 11pt;\">Une fois de plus notre TER (16756, Chartres 7h57, Rambouillet 8h31, Versailles-Chantiers 8h51) passe devant le PADO et la \u00ab\u00a0correspondance\u00a0\u00bb avec le DEFI de 8h55 est (relativement) facile. Cons\u00e9quence du plan de circulation pendant les travaux. Comme quoi 1 train en moins le matin \u00e0 la pointe et tout va mieux!<br \/>En toute logique, apr\u00e8s l&rsquo;allongement des temps de parcours, les futurs nouveaux horaires devraient supprimer quelques dessertes.<br \/>Une pens\u00e9e pour les usagers du PADO, en provenance de Dreux, Houdan&#8230; Qui ratent le DEFI depuis le d\u00e9but de la semaine. Et ce matin, ils sont peut-\u00eatre encore coinc\u00e9s dans leur 2 \u00e9tages avant la gare des Chantiers vu les \u00ab\u00a0difficult\u00e9s de circulation\u00a0\u00bb entre Versailles et Montparnasse.<br \/>-FL-<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une fois de plus notre TER (16756, Chartres 7h57, Rambouillet 8h31, Versailles-Chantiers 8h51) passe devant le PADO et la \u00ab\u00a0correspondance\u00a0\u00bb avec le DEFI de 8h55&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3167\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}