Les trois millions d’usagers en Ile-de-France devraient rapidement l’appr\u00e9cier. Et pour cause: gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle application lanc\u00e9e par la SNCF le 24 juin, ils vont enfin pouvoir conna\u00eetre l’affluence des trains avant m\u00eame leur d\u00e9part. Mieux: ce service gratuit, baptis\u00e9 Tranquilien, sera m\u00eame capable de leur indiquer s’il est pr\u00e9f\u00e9rable de monter dans les voitures de t\u00eate, celles du milieu ou encore dans les derni\u00e8res. Histoire d’\u00e9viter les trajets version \u00abbo\u00eete de sardines\u00bb.<\/p>\n

Le mode d’emploi est simple. Une fois l’application t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e sur son smartphone, il suffit de choisir la ligne emprunt\u00e9e et l’horaire d\u00e9sir\u00e9. Trois wagons correspondant au d\u00e9but, au milieu et \u00e0 la queue du train, apparaissent alors \u00e0 l’\u00e9cran. Si la voiture est verte, c’est que l’affluence est faible ou moyenne. \u00abVous \u00eates quasiment s\u00fbr d’\u00eatre assis\u00bb, \u00e9claire James Zopissa, le responsable de l’application mobile SNCF Transilien. Si l’orange s’affiche, c’est que l’affluence est forte. \u00abDans ce cas, les chances tombent \u00e0 70%.\u00bb Enfin si le rouge \u00e9merge, l’occupation est tr\u00e8s importante.<\/p>\n

\u00abLe matin, le premier wagon est syst\u00e9matiquement bond\u00e9\u00bb<\/b>

<\/b>\u00abLes clients se mettent toujours au m\u00eame endroit dans les rames. L\u00e0, ils pourront se r\u00e9partir\u00bb, remarque Mounir, contr\u00f4leur \u00e0 Montparnasse, qui fait partie des 2400 agents du Transilien \u00e0 tester le service depuis un mois. M\u00eame constat de son coll\u00e8gue Pedro, \u00e9galement contr\u00f4leur \u00e0 Montparnasse. Le matin, aux heures de pointe, dans le sens banlieue-Paris, le premier wagon est syst\u00e9matiquement bond\u00e9, observe-t-il. \u00abUn jour, un voyageur trop serr\u00e9 m’a m\u00eame demand\u00e9 pourquoi on ne mettait pas des voitures suppl\u00e9mentaires en t\u00eate de rame\u00bb\u2026 Et si les trois voitures sur l’\u00e9cran du t\u00e9l\u00e9phone affichent complet? Mieux vaut prendre alors le train suivant ou le pr\u00e9c\u00e9dent. Encore faut-il avoir un patron compr\u00e9hensif\u2026 D\u00e9velopp\u00e9e depuis un an par la start-up Snips et ses trois docteurs en math\u00e9matique, l’application a \u00e9t\u00e9 \u00abmod\u00e9lis\u00e9e \u00e0 partir de statistiques enregistr\u00e9es depuis deux ans auxquelles se sont ajout\u00e9s un certain nombre de variables, explique James Zopizza. Mais les usagers pourront \u00e9galement affiner le service en enregistrant leurs propres observations\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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