﻿{"id":3696,"date":"2013-03-11T12:15:00","date_gmt":"2013-03-11T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/sncf-champion-du-monde\/"},"modified":"2013-03-11T12:15:00","modified_gmt":"2013-03-11T11:15:00","slug":"sncf-champion-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/sncf-champion-du-monde\/","title":{"rendered":"SNCF ChAMPION DU MONDE !!!"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Ce lundi, le TER (Train Escargot et Retard) passant \u00e0 8 heures 46 \u00e0 Rambouillet a battu un nouveau record du monde du monde : 2 h 05 pour faire 35 km, avec des arr\u00eats prolong\u00e9s en gare de la Verri\u00e8re (55 min), Trappes (15 min), St Quentin (15 &nbsp;min ) et St Cyr (3 min)  <\/p>\n<div>Si j&rsquo;\u00e9tais le chef de la gare de St Cyr, je m&rsquo;interrogerais sur le pourquoi d&rsquo;une telle discrimination : ma gare est sale, peu accueillante ou peu sure ?, pour que le train ne stationne que 3 minutes,&nbsp;alors&nbsp;que les gares pr\u00e9c\u00e9dentes ont eu droit \u00e0 un arr\u00eat substantiel laissant aux voyageurs du TER, tout loisir de les admirer, d&rsquo;appr\u00e9cier les&nbsp;syst\u00e8mes&nbsp;d&rsquo;informations performants, la propret\u00e9 des quais ou l&rsquo;architecture de la gare !!.  <\/p>\n<div>  <\/div>\n<div>Au final, pour revenir plus s\u00e9rieux, c&rsquo;est le deuxi\u00e8me incident grave en 3 semaines&nbsp;qui affecte la circulation des trains sur le r\u00e9seau Montparnasse la D\u00e9fense. Se pose la question de savoir si un manque d&rsquo;entretien des installations n&rsquo;est pas \u00e0 rechercher ?&nbsp;<\/div>\n<div>  <\/div>\n<div>Eric<\/p>\n<div style=\"color: black; font-family: arial; font-size: 10pt; clear: both;\">  <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce lundi, le TER (Train Escargot et Retard) passant \u00e0 8 heures 46 \u00e0 Rambouillet a battu un nouveau record du monde du monde :&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}