Au moins on ne peut pas dire que la SNCF s’acharne (seulement) sur les pauvres pendulaires qui essayent de se rendre \u00e0 leur travail en semaine… M\u00eame le week-end le service est minable<\/b>! Pourtant il y a beaucoup moins de trains qu’en semaine (18 Chartres-Paris le samedi contre 32 en semaine), il faut parfois attendre plus d’une heure avant d’avoir un train… Alors pourquoi?<\/o:p><\/span><\/p>\n

La SNCF doit savoir que le week-end les habitudes sont diff\u00e9rentes, alors pourquoi mettre des trains courts (unit\u00e9 simple TER 2N NG) aux heures de pointes du week-end qui, bien s\u00fbr, sont diff\u00e9rentes de la semaine (voir les trains au d\u00e9part de Montparnasse \u00e0 11h06 et de Chartres \u00e0 10h52)?? N’y-a-t-il pas assez de rames disponibles car toutes en maintenance? Ou alors, plus prosa\u00efquement, pas de personnel pour modifier la composition des trains au terminus?<\/o:p><\/span><\/p>\n

Des trains bond\u00e9s, avec 2 voitures sans chauffage (vive les TER 2N NG!)… \u00c7a doit \u00eatre ce que la SNCF appelle "AFFLUENCE VOYAGEURS"!<\/o:p><\/span><\/p>\n

Au moins a-t-on une meilleure r\u00e9gularit\u00e9 qu’en semaine.<\/o:p><\/span><\/p>\n

-FL-<\/o:p><\/span><\/p>\n

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