{"id":3774,"date":"2012-12-04T11:20:00","date_gmt":"2012-12-04T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ter-et-tgv-chocolat-pas-bon\/"},"modified":"2016-10-18T23:45:45","modified_gmt":"2016-10-18T21:45:45","slug":"ter-et-tgv-chocolat-pas-bon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ter-et-tgv-chocolat-pas-bon\/","title":{"rendered":"TER et TGV chocolat : pas bon&#8230;"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Ce matin, \u00e0 Montparnasse voie 24, il y avait le fameux TGV chocolat.<br \/>\nBien s\u00fbr, un TGV de plus dans cette gare suffit \u00e0 paniquer les r\u00e9gulateurs qui vont donc faire arriver l&rsquo;express 16752 (Chartres 6h52, Paris 7h53)\u00a0 \u00e0 Vaugirard.<br \/>\nSoit, m\u00eame si au moment de l&rsquo;arriv\u00e9e, les voies 23 \u00e0 19 \u00e9taient toutes vides.<\/p>\n<p>Mais, comme toujours, les tapis roulants voie 24 permettant de faciliter le passage des usag\u00e9s de Vaugirard vers le m\u00e9tro fonctionnaient tous en sens inverse.<br \/>\nPire, \u00e0 cause du TGV chocolat, une partie de la voie 24 \u00e9tait monopolis\u00e9e par des barri\u00e8res en corde afin que la populace besogneuse ne puisse pas s&rsquo;approcher du TGV de trop pr\u00e8s.<br \/>\nBref, il n&rsquo;y avait plus beaucoup de place pour passer.<\/p>\n<p>En conclusion, voyageurs de l&rsquo;express, d\u00e9merdez-vous pour circuler, car SNCF (et Gares et Connexions) n&rsquo;est pas l\u00e0 pour vous faire plaisir : un TGV couleur excr\u00e9ment, c&rsquo;est quand m\u00eame mieux que 800 voyageurs (et cochons de payeurs) tentant de se rendre sur leur lieu de travail le matin !<\/p>\n<div style=\"text-align: right;\"><span style=\"background-color: grey; color: white; font-size: 80%;\">\u00a0Br\u00a0<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, \u00e0 Montparnasse voie 24, il y avait le fameux TGV chocolat. Bien s\u00fbr, un TGV de plus dans cette gare suffit \u00e0 paniquer&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7998,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3774"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8015,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions\/8015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}