﻿{"id":38,"date":"2016-10-04T08:42:00","date_gmt":"2016-10-04T06:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/correspondance-en-gare-de-versailles-chantier\/"},"modified":"2016-10-04T08:42:00","modified_gmt":"2016-10-04T06:42:00","slug":"correspondance-en-gare-de-versailles-chantier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/correspondance-en-gare-de-versailles-chantier\/","title":{"rendered":"Correspondance en gare de Versailles chantier"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Bonjour,<\/p>\n<p>J&#39;ai commenc&#233; en 2009 et pendant 4 ans &#224; prendre le train au d&#233;part de Chartres jusqu&#39;&#224; Versailles chantier puis la ligne U &#224; destination de La D&#233;fense pour m&#39;arr&#234;ter &#224; St-Cloud. Pas de soucis pour ce trajet, je poss&#233;dais un abonnement Forfait.  <\/p>\n<p>Je suis revenu dans la r&#233;gion depuis cet &#233;t&#233; pour le m&#234;me trajet mais au d&#233;part de Maintenon et aujourd&#39;hui le titre de transport que l&#39;on me propose est un abonnement de travail coupl&#233; avec un pass navigo.<br \/>\n<br \/>Je rencontre un probl&#232;me que certains connaissent d&#233;j&#224; je pense: Le matin lorsque je prends le TER &#224; Maintenon (6h54), je ne valide pas mon pass navigo et arrive &#224; Versailles (7h36 en principe&#8230;) puis cours pour avoir de train de La D&#233;fense (7h40). Je me suis renseign&#233; ce matin et dans ce cas de figure je suis hors la loi car je n&#39;ai pas valid&#233; mon pass. Pour bien faire il faudrait que je sorte de la gare de Versailles pour ensuite re-rentrer!! Je peux oublier ma correspondance si je fais ainsi. C&#39;est aberrant! Si il y avait des bornes sur le quai le probl&#232;me serait moins contraignant.<br \/>\n<br \/>Y a t&#39;il des personnes qui proc&#232;dent de cette mani&#232;re tout les matins? Comment faite vous?<\/p>\n<p>Cordialement,<\/p>\n<p>Nicolas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bonjour, J&#39;ai commenc&#233; en 2009 et pendant 4 ans &#224; prendre le train au d&#233;part de Chartres jusqu&#39;&#224; Versailles chantier puis la ligne U &#224;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}