Peu satisfaite de la prestation des TER en 2011, la r\u00e9gion ne paiera pas ce qui lui r\u00e9clame la SNCF au titre du bonus-malus ou de la r\u00e9forme des retraites.<\/b><\/p>\n
La r\u00e9gion Centre n\u2019est pas satisfaite des prestations de la SNCF au titre des TER pour 2011. En commission permanente le 12 octobre 2012 comme en session le 24, le conseil r\u00e9gional a ainsi d\u00e9cid\u00e9 de refuser la note que lui a adress\u00e9e la SNCF au titre de la convention TER.<\/p>\n
4,8 millions exig\u00e9s par la SNCF<\/b> – Au total cette ann\u00e9e, la r\u00e9gion versera 18 016 euros au lieu des 4,8 millions exig\u00e9s par l\u2019op\u00e9rateur du rail. Ce dernier demandait notamment 504 410 euros au titre du bonus-malus qui est calcul\u00e9 \u00e0 partir de diff\u00e9rents crit\u00e8res, notamment de ponctualit\u00e9.<\/p>\n
Mais les principales lignes de la r\u00e9gion ont souffert de gros probl\u00e8mes avec un recul du nombre de trains arrivant \u00e0 l\u2019heure et un m\u00e9contentement important des usagers.<\/p>\n
Cette somme sera notamment transf\u00e9r\u00e9e vers l\u2019investissement dans un atelier \u00e0 Montrouge en r\u00e9gion parisienne pour entretenir 14 nouvelles rames qui seront livr\u00e9es \u00e0 la r\u00e9gion dans un an.<\/p>\n
De m\u00eame, la r\u00e9gion ne paiera pas 126 000\u2009euros de frais de vandalisme que la SNCF n\u2019a pas d\u00e9taill\u00e9s.<\/b><\/p>\n
Une retraite ch\u00e8re pay\u00e9e<\/b> – Mais la note la plus \u00ab sal\u00e9e \u00bb concernait l\u2019impact sur la convention TER pluriannuelle de la r\u00e9forme du r\u00e9gime des retraites des personnels SNCF. \u00ab Ce surco\u00fbt du r\u00e9gime des retraites est n\u00e9 du transfert de la comp\u00e9tence ferroviaire aux r\u00e9gions, explique le vice-pr\u00e9sident aux transports Jean-Michel Bodin (PC-FG), c\u2019est donc \u00e0 l\u2019Etat de payer, pas \u00e0 nous ! \u00bb<\/p>\n
A ce titre la r\u00e9gion aurait d\u00fb r\u00e9gler 3,4 millions cette ann\u00e9e et m\u00eame 8,5 millions pour les exercices 2008-2011. Pour 2012, l\u2019addition sera de 4,6 millions et 5,4 millions l\u2019an prochain.<\/p>\n
Contentieux<\/b> – Ce diff\u00e9rent \u00e0 \u00e9t\u00e9 port\u00e9 devant le tribunal administratif qui devrait statuer dans les prochains mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peu satisfaite de la prestation des TER en 2011, la r\u00e9gion ne paiera pas ce qui lui r\u00e9clame la SNCF au titre du bonus-malus ou…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3829"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3829\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}