﻿{"id":3887,"date":"2012-10-02T11:46:00","date_gmt":"2012-10-02T09:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ya-til-un-chef-de-gare-a-versailles-chantiers\/"},"modified":"2012-10-02T11:46:00","modified_gmt":"2012-10-02T09:46:00","slug":"ya-til-un-chef-de-gare-a-versailles-chantiers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ya-til-un-chef-de-gare-a-versailles-chantiers\/","title":{"rendered":"Y&rsquo;A T&rsquo;IL UN CHEF DE GARE \u00c0 VERSAILLES-CHANTIERS?"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p><span lang=\"FR\">Apr\u00e8s la gabegie d&#8217;hier-soir (1er Octobre 2012), des dizaines de passagers bloqu\u00e9s pendant plus de 2h en gare de Versailles-Chantiers entre 19h10 et 21h15 et probablement encore plus \u00e0 Montparnasse et Rambouillet. Un train   en panne \u00e0 Gazeran et un incident g\u00e9r\u00e9 de fa\u00e7on <b>PITOYABLE<\/b> par la SNCF&nbsp;: Une seule fa\u00e7on de qualifier la SNCF \u00e0 cette occasion&nbsp;(et \u00e0 tant d&#8217;autres malheureusement): GABEGIE ET INCOMP\u00c9TENCE&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">Le train 862439 (bond\u00e9 avec la moiti\u00e9 des toilettes hors-service, comme d&#8217;hab&nbsp;!) vid\u00e9 de ses passagers&nbsp;: Les rambolitains doivent emprunter les  <i>Transiliens<\/i> omnibus, les autres (sparnoniens, chartrains&#8230;) peuvent aller se faire&#8230;&nbsp;! Mais 4 passagers refusent de descendre du train et la discussion s&#8217;engage devant quelques employ\u00e9s de la SNCF, des contr\u00f4leurs, la police ferroviaire et m\u00eame des policiers   appel\u00e9s \u00e0 la rescousse&nbsp;: PAS UN SEUL RESPONSABLE AG\u00c9 en vue&nbsp;: Tous avaient la trentaine ou moins,  <u>les grands chefs, \u00e0 cette heure-l\u00e0, \u00e9taient s\u00fbrement en train de d\u00eener en famille<\/u>&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">O\u00f9 \u00e9taient les Mr. Bouffard, Bodin, Farandou, P\u00e9py et autres responsables de la SNCF, des r\u00e9gions Centre et \u00cele-de-France, voire m\u00eame du STIF&nbsp;!!! O\u00f9 \u00e9taient-ils&nbsp;?<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">Bref, apr\u00e8s plus de 2 heures d&#8217;attente, sans information pr\u00e9cise, un train vide (suite \u00e0 la demande des passagers r\u00e9calcitrants&nbsp;?) est arriv\u00e9, un train qu&#8217;il a s\u00fbrement fallu vider de ses passagers \u00e0 Montparnasse. Mais juste   apr\u00e8s arrive le direct 16777, pas trop plein, (mais o\u00f9 sont pass\u00e9s les passagers bloqu\u00e9s \u00e0 Montparnasse&nbsp;?) et repart devant les employ\u00e9s de la SNCF \u00e9berlu\u00e9s (si si, c&#8217;est vrai, apparemment ils n&#8217;ont rien compris \u00e0 la SNCF). Heureusement un pendulaire exp\u00e9riment\u00e9   sait qu&#8217;il vaut mieux monter dans le corail et ne pas \u00e9couter les contr\u00f4leurs&nbsp;et attendre dans l&#8217;omnibus (ceux-l\u00e0 arriveront \u00e0 Chartres au moins 20mn apr\u00e8s)!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">Un employ\u00e9 de la SNCF distribuera m\u00eame quelques bouteilles d&#8217;eau sur le quai (doit falloir attendre 2h pour que cette proc\u00e9dure se mette en place&nbsp;!).<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">Bref, <u>la perte de confiance envers la SNCF est totale<\/u>&nbsp;: On se moque vraiment de nous&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">En attendant d&#8217;\u00e9ventuelles excuses de la SNCF et de la r\u00e9gions Centre. Il faut certainement penser acheter une voiture pour se rendre de Paris \u00e0 Chartres (rambolitains, il vous reste l&#8217;omnibus&nbsp;: 1h05 pour aller de Montparnasse   \u00e0 Rambouillet&nbsp;: Merci la SNCF et LE STIF&nbsp;!!!).<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">MERCI LA SNCF, MERCI LA R\u00c9GION CENTRE&nbsp;!<o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"FR\">-FL-<\/span><span lang=\"FR\" style=\"font-size:8.0pt;font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;color:gray\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p>  <\/p>\n<hr \/>\n<p>  The information contained in this communication may be CONFIDENTIAL and is intended only for the use of the recipient(s) named above. If you are not the intended recipient, you are hereby notified that any dissemination,   distribution, or copying of this communication, or any of its contents, is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender and delete\/destroy the original message and any copy of it from your computer or paper   files.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s la gabegie d&#8217;hier-soir (1er Octobre 2012), des dizaines de passagers bloqu\u00e9s pendant plus de 2h en gare de Versailles-Chantiers entre 19h10 et 21h15 et&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3887"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3887\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}