Record de lenteur pour le TER16756 ce matin qui avan\u00e7ait tout doucement, particuli\u00e8rement entre \u00c9pernon et Coigni\u00e8res. J’ai m\u00eame vu une biche dans la for\u00eat peu apr\u00e8s Rambouillet ! Elle semblait tout \u00e9bahie de voir ce train qui roulait tout doucement, tranquillement… Et nous \u00e9tions parfaitement \u00e0 l’heure !<\/o:p><\/span><\/p>\n

C’est le paradoxe des nouveaux horaires ; il y a maintenant 2 styles de conduite sur la ligne :<\/o:p><\/span><\/p>\n

\u00b7 <\/span><\/span><\/span>Le Train qui fonce comme d’habitude mais qui attend de nombreuses minutes dans les gares (parfois plus de 5mn \u00e0 Chartres ou \u00e0 Rambouillet !) et qui souvent arrive trop t\u00f4t \u00e0 Versailles-Chantiers et est oblig\u00e9 d’attendre \u00e0 l’entr\u00e9e de la gare.<\/o:p><\/span><\/p>\n

\u00b7 <\/span><\/span><\/span>Le train qui prend son temps… tr\u00e8s r\u00e9gulier, pas de freinage ou d’acc\u00e9l\u00e9ration intempestive, on regarde le paysage et les autos nous d\u00e9passer. Mais on ne stationne que le minimum en gare : 2mn d’arr\u00eat !<\/o:p><\/span><\/p>\n

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\u00c7a sera le bilan de Sarko pour la ligne Paris – Chartres : Avant son mandat le meilleur temps de parcours \u00e9tait de 51mn. \u00c0 la fin de son mandat : 61mn au meilleur des cas mais jamais pendant les heures de pointe ! \u00c0 moins que ce ne soit le bilan du Conseil R\u00e9gional (socialiste) du Centre !<\/o:p><\/span><\/p>\n

Merci,<\/o:p><\/span><\/p>\n

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-FL-<\/o:p><\/span><\/p>\n

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