d\u00e9noncer les dysfonctionnements li\u00e9s \u00e0 l'arriv\u00e9e des nouveaux horaires
et surtout la ponctualit\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 masqu\u00e9e par ces derniers. Ainsi
que les diff\u00e9rentes remont\u00e9es des usagers comme par exemple le confort
\u00e0 bord des trains (pas de chauffage, trains courts). Nous avons eu des
r\u00e9ponses de financiers ! Jamais la SNCF ne s'est remise en question,
ce n'est jamais de sa faute et pour l'aspect financier s'est cach\u00e9e
derri\u00e8re le fait que l'activit\u00e9 TER Centre est d\u00e9ficitaire de 3
millions d'Euro et veut toujours plus d'argent, signalons au passage
que la SNCF refuse l'amalgame de sa campagne de communication avec les
300 millions d'Euro de dividendes vers\u00e9s \u00e0 l'Etat pr\u00e9textant que c'est
le groupe et pas l'activit\u00e9 TER, mais veut bien faire l'amalgame de la
situation de la ligne qui n'est pas d\u00e9ficitaire versus l'activit\u00e9 TER
Centre qui elle englobe de nombreuses lignes d\u00e9ficitaires.
En bref, la SNCF ne pourra pas mieux faire si encore une fois elle ne
re\u00e7oit pas encore plus d'argent du Conseil R\u00e9gional qui dans un \u00e9lan
de bonne volont\u00e9 \u00e0 bien voulu mettre une rallonge comprise entre 5 et
8 millions. \u00a0Au final, le bien-\u00eatre des usagers est bien le dernier
des soucis de nos interlocuteurs et l'ADULPCM se refuse \u00e0 \u00e9couter de
nouveaux l'auto-satisfaction de la SNCF sur une ponctualit\u00e9 liss\u00e9e par
le rallongement des temps de parcours et par les pannes qui ne sont
pas de leur ressort mais la faute \u00e0 pas de chance !
De fait, l'ADULPCM ne sera pas pr\u00e9sente lors du prochain CLAD \u00e0
Mainvilliers pour exprimer son d\u00e9saccord envers ce que nous
consid\u00e9rons comme \u00e9tant les "mensonges" de la SNCF. <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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L'ADULPCM a eu une r\u00e9union le 31 Janvier 2012 avec SNCF et RFF pour d\u00e9noncer les dysfonctionnements li\u00e9s \u00e0 l'arriv\u00e9e des nouveaux horaires et surtout…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4107\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}