ADC<\/span><\/i><\/b>, j’ai compris que cela signifie \u00ab conducteur de train \u00bb dans le jargon de la SNCF (A<\/i><\/b>ssistant\/A<\/i><\/b>djoint\/A<\/i><\/b>uxiliaire\/A<\/i><\/b>ide( ?) D<\/i><\/b>e C<\/i><\/b>onduite) mais peut-\u00eatre je me trompe ?!<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Enfin j’aimerais savoir, quelle sensation cela fait de conduire au ralenti sur tout le parcours entre Chartres et Paris? Ce matin encore le 16756 avan\u00e7ait comme un escargot : Il se faisait doubler par toutes les voitures d\u00e8s qu’ une route longe la voie ferr\u00e9e (et malgr\u00e9 le verglas !). M\u00eame sur la petite d\u00e9partementale avant Maintenon mais bien s\u00fbr lorsque l’on longe la N10 entre Les Essarts et Coigni\u00e8res. \u00c0 cet endroit on ne devait pas \u00eatre \u00e0 plus de 90Km\/h !<\/o:p><\/span><\/p>\n

Sans parler des attentes interminables en gare. D\u00e9sormais \u00e0 Rambouillet on peut choisir son wagon ! Sauf \u00e0 Versailles-Chantiers, dommage ! Et m\u00eame chose le soir dans le sens inverse (TER 862481) : Une travers\u00e9e de la for\u00eat de Rambouillet \u00e0 pas de loup et une attente prolong\u00e9e \u00e0 \u00c9pernon. Tout \u00e7a alors que l’on a d\u00fb sauter de justesse dans le train \u00e0 Versailles-Chantiers en arrivant depuis La D\u00e9fense (si seulement il retardait le d\u00e9part de ce train de 2mn \u00e0 Versailles ; on n’arriverait m\u00eame pas plus tard \u00e0 Rambouillet !).<\/o:p><\/span><\/p>\n

-FL-<\/o:p><\/span><\/p>\n

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ADC, j’ai compris que cela signifie \u00ab conducteur de train \u00bb dans le jargon de la SNCF (Assistant\/Adjoint\/Auxiliaire\/Aide( ?) De Conduite) mais peut-\u00eatre je me trompe ?! Enfin…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4191"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4191"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4191\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}