Cheminots, régulateurs ou autres connaisseurs, <\/p>\n
expliquez nous techniquement la raison du temps de trajet entre le secteur précédant le pont rail à l'entrée de Chartres et la gare de cette même ville. (5 à 10 minutes en moyenne pour parcourir 1km environ, un petit peu plus peut-être). Par exemple pour le 862437 ou le 862439. Le train est pourtant à l'heure quand on part de Maintenon. <\/p>\n
L'explication ne peut pas être la présence du train qui précède dans la mesure où ce dernier arrive 25 minutes avant pour le 862437 et 5 minutes pour le 862439. En outre, il y a plusieurs voies à Chartres permettant d'accueillir les trains qui se succèdent. <\/p>\n
Le régulateur local fait-il son travail au ralenti ? Le conducteur s'amuse t-il à faire râler les voyageurs ? Le temps de trajet augmente-il proportionnellement au coût de l'abonnement ? Existe t-il, au contraire, une vraie explication (que nous aimerions connaître) ? <\/p>\n
La conséquence c'est un temps de trajet augmenté de 5 à 10 minutes tous les soirs et ça compte. Bref, en partant de la défense à 18h 30 nous arrivons à 20h 10 à Chartres alors que les horaires publiés devraient nous permettre d'arriver à 20h moins 5, soit avant que les enfants ne dorment. <\/p>\n
Envoyé de mon iPhone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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