{"id":4218,"date":"2012-01-20T18:21:00","date_gmt":"2012-01-20T17:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/article-etonnant\/"},"modified":"2012-01-20T18:21:00","modified_gmt":"2012-01-20T17:21:00","slug":"article-etonnant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/article-etonnant\/","title":{"rendered":"Article \u00e9tonnant"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div dir='ltr'> <!--  Array (     [PAGE_PARENT] => 97002 97     [PAGE_SECTION_ID] => 97     [PAGE_RUBRIQUE_ID] => 97002     [PAGE_ID] => 20120120FILWWW00410     [PAGE_AA] => 2012     [PAGE_MM] => 01     [PAGE_JJ] => 20     [PAGE_TYPE] => FIL     [PAGE_ORIG] => WWW     [PAGE_REP] => 2012\/01\/20 ) -->&nbsp; <\/p>\n<ul><!-- Ici NewsTop --><!--sdvF=templates_v6\/pages\/Colonne_NewsTop.php --><!-- PROFIL FLASH DEPLOYE --><!--sdvD=ARTICLE--><!-- google_ad_section_start() --> <\/p>\n<div>\n<div>.<\/div>\n<h1>La SNCF fait la chasse aux lapins <\/h1>\n<div><time datetime=\"20-01-2012T10:34:00+02:00;\"><\/time><time datetime=\"20-01-2012T10:29:00+02:00;\" pubdate><\/time>Contre les retards et les d\u00e9gradations, la <a href=\"http:\/\/plus.lefigaro.fr\/tag\/sncf\">SNCF<\/a> d\u00e9gaine une arme inattendue: un garde-chasse, William Hup, traque sans rel\u00e2che depuis trois ans lapins et blaireaux, dont les galeries sont une terrible nuisance pour les voies. <\/p>\n<p>Fusil en bandouli\u00e8re et cartouchi\u00e8re bien remplie, flanqu\u00e9 de son fid\u00e8le Vidocq, un cocker springer brun et beige, William Hup, 42 ans, arpente 700 kilom\u00e8tres de voies, r\u00e9parties sur cinq d\u00e9partements situ\u00e9s au sud-est de Paris. <\/p>\n<p>Ce cheminot d&rsquo;un genre un peu particulier ne semble pas m\u00e9content de ne \u00ab\u00a0vivre que de la chasse\u00a0\u00bb. Le travail de Vidocq, c&rsquo;est de d\u00e9loger les animaux dans les fourr\u00e9s aux abords des voies de l&rsquo;Yonne, de l&rsquo;Essonne, du Loiret, de la Seine-et-Marne et du Val-de-Marne. <\/p>\n<p><b>Importantes d\u00e9gradations<\/b><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a de moins en moins de chasseurs donc on assiste \u00e0 un d\u00e9veloppement \u00e0 grande \u00e9chelle des lapins, des blaireaux et des sangliers. Ils causent d&rsquo;importantes d\u00e9gradations sur les installations de s\u00e9curit\u00e9 au sol, des d\u00e9g\u00e2ts sur les trains en cas de collision et des risques d&rsquo;\u00e9boulement dus au terriers\u00a0\u00bb, dit William Hup.<\/p>\n<p>En 2011 en Ile-de-France, la SNCF a enregistr\u00e9 100 heurts d&rsquo;animaux qui ont entra\u00een\u00e9 le retard ou l&rsquo;annulation de 516 trains et la perte de plus de 116 heures, souligne la SNCF. <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les lapins de garenne creusent tout le temps, ce qui impacte la stabilisation de la voie et si on ne fait pas le n\u00e9cessaire, il pourrait se produire une catastrophe, telle le d\u00e9raillement d&rsquo;un train\u00a0\u00bb, affirme William, post\u00e9 au niveau de la voie situ\u00e9e sur une digue sableuse enti\u00e8rement min\u00e9e de galeries. <\/p>\n<p>Les blaireaux, eux, remuent jusqu&rsquo;\u00e0 20 tonnes de terre par an, selon lui. <br \/>M. Hup a d&rsquo;ailleurs \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de faire poser \u00ab\u00a0des dizaines de m\u00e8tres carr\u00e9s de grillages\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0boucher les galeries au b\u00e9ton\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Mais l&rsquo;homme brun au yeux marrons, treillis kaki, gilet fluorescent orange sigl\u00e9 SNCF et casquette marron viss\u00e9e sur la t\u00eate, l&rsquo;assure, \u00ab\u00a0jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, il n&rsquo;y a jamais eu de risques pour les usagers\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><b>La SNCF indemnise les agriculteurs<\/b><\/p>\n<p>700 lapins ont ainsi \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s en 2010, 1.000 en 2011. \u00ab\u00a0Il y a m\u00eame eu un pic juste avant les f\u00eates de fin d&rsquo;ann\u00e9e 2011, avec 100 lapins \u00e9limin\u00e9s en une seule semaine\u00a0\u00bb, se souvient William. <\/p>\n<p>Ces lapins sont aussi une nuisance pour le monde agricole et la loi consid\u00e9rant que ces animaux vivant sur des terrains de la SNCF lui appartiennent, contraint l&rsquo;entreprise \u00e0 indemniser les agriculteurs. <\/p>\n<p>En Ile-de-France, le montant des indemnisations pour les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par les lapins que la SNCF a d\u00fb payer, s&rsquo;est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 260.000 euros en 2010 pour chuter \u00e0 123.000 en 2011. \u00ab\u00a0Ce chiffre montre que mon travail est n\u00e9cessaire, c&rsquo;est encourageant\u00a0\u00bb, s&rsquo;enthousiasme William. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/ul><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; . 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