{"id":4295,"date":"2011-12-27T12:36:00","date_gmt":"2011-12-27T11:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/corails-du-soir\/"},"modified":"2011-12-27T12:36:00","modified_gmt":"2011-12-27T11:36:00","slug":"corails-du-soir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/corails-du-soir\/","title":{"rendered":"Corail(s) du soir"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Le 19h06 au d&#233;part de Montparnasse est un Corail &#224; 10 voitures. Certes, c&#39;est un peu tard pour la plupart des voyageurs, mais on a la quasi garantie de voyager en confort et le train est loin d&#39;&#234;tre bond&#233;. Ce n&#39;est pas le cas du 18h24 qui est un &quot;nouveau &#224; 2 &#233;tages&quot;, mais qui peut circuler &#224; 4 ou 8 voitures selon disponibilit&#233;. Sachant que j&#39;aime le confort et pas le stress, je me demande si je ne vais pas adopter le 19h06. Quoique &#8230;.. on avait 30 minutes de retard vendredi soir et 10 minutes hier soir, mais le retard fait part du quotidien &#224; la SNCF.<\/p>\n<p>Une messagerie gratuite, garantie &#224; vie et des services en plus, &#231;a vous tente ?<br \/>Je cr&#233;e ma bo&#238;te mail <a href=\"http:\/\/www.laposte.net\/\">www.laposte.net<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 19h06 au d&#233;part de Montparnasse est un Corail &#224; 10 voitures. Certes, c&#39;est un peu tard pour la plupart des voyageurs, mais on a&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4295"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4295\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}