{"id":4435,"date":"2011-12-01T11:48:00","date_gmt":"2011-12-01T10:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/remarques-sur-les-nouveaux-horaires-2012-trajet-ter-chartres-epernon-transilien-le-perray-la-verriere-st-quentin-en-yvelines\/"},"modified":"2011-12-01T11:48:00","modified_gmt":"2011-12-01T10:48:00","slug":"remarques-sur-les-nouveaux-horaires-2012-trajet-ter-chartres-epernon-transilien-le-perray-la-verriere-st-quentin-en-yvelines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/remarques-sur-les-nouveaux-horaires-2012-trajet-ter-chartres-epernon-transilien-le-perray-la-verriere-st-quentin-en-yvelines\/","title":{"rendered":"Remarques sur les nouveaux horaires 2012 \/ Trajet TER Chartres \/ Epernon -> Transilien Le Perray – La Verri\u00e8re – St Quentin en Yvelines"},"content":{"rendered":"

Bonjour,<\/p>\n

Si cela peut servir à l'association et à mes compagnons d'infortune, voici mes remarques pour les horaires 2012 concernant le trajet en TER en provenance de Chartres, avec correspondance Transilien actuellement à Rambouillet pour les gares entre Le Perray et Saint Quentin en Yvelines. Pour le TER je prendrais comme gare origine \/ destination la gare d'Epernon.<\/p>\n

Pour résumer :<\/p>\n

1\/ Le matin ce sera de 2 à 18 minutes de trajets supplémentaires sauf exception dans un cas avec une minute de trajet en moins.<\/p>\n

2\/ Le soir ce sera très galère : mission impossible pour changer de train à Rambouillet, il y aura seulement 3 minutes entre l'arrivée du Transilien à Rambouillet et le départ du TER. Pour les usagers entre Trappes et Le Perray, ça voudra dire attendre le TER suivant et 14 minutes de temps de transport en plus par rapport à aujourd'hui.<\/p>\n

Pour les usagers de Saint-Quentin-en-Yvelines, ça signifie de remonter systématiquement à Versailles Chantiers avec un temps de transport allongé de 7 à 11 minutes par rapport à aujourd'hui. Et obligation de se taper des trains surchargés entre Versailles et Rambouillet, plutôt que de l'éviter en prenant le Transilien jusqu'à Rambouillet où les trains se vident beaucoup (je dirais au moins un quart du train qui se vide).<\/p>\n

Comme pour le changement pour la Défense ou le RER C, même avec la ligne N ce sera une forte régression. Les correspondances TER \/ Transilien sont complètement à revoir, à moins que RFF puisse faire déménager toutes les entreprises à Paris Montparnasse !<\/p>\n

A moins que vu la régression de service, RFF accorde une réduction de 15\/20 % sur les abonnements TER \/ Transilien !<\/p>\n

Dans le détail :<\/p>\n

1\/ MATIN Trajet Epernon -> Le Perray – La Verrière – St Quentin en Yvelines : De -1 à +18 minutes de trajet
———————————————————————————————————–<\/p>\n

1.1 En pointe de 6h à 9h30
**************************<\/p>\n

a\/ Aujourd'hui : 9 trajets possibles avec 6 minutes de correspondance :<\/p>\n

Epernon 6h00 \/ Transilien Rambouillet 6h17 ;
Epernon 6h29 \/ Transilien Rambouillet 6h47 ;
Epernon 6h47 \/ Transilien Rambouillet 7h02 ;
Epernon 7h00 \/ Transilien Rambouillet 7h17 ;
Epernon 7h17 \/ Transilien Rambouillet 7h32 ;
Epernon 7h29 \/ Transilien Rambouillet 7h47 ;
Epernon 7h47 \/ Transilien Rambouillet 8h02 ;
Epernon 8h16 \/ Transilien Rambouillet 8h41 (exception pour la correspondance : 14 min au lieu de 6) ;
Epernon 8h54 \/ Transilien Rambouillet 9h11<\/p>\n

b\/ A partir du 12 déc. : 11 trajets possibles avec 6 à 23 minutes de correspondance :<\/p>\n

Epernon 6h02 \/ Transilien Rambouillet 6h22 (+ 3 minutes de trajet) ;
Epernon 6h32 \/ Transilien Rambouillet 6h52 (+ 2 minutes de trajet) ;
Epernon 6h47 \/ Transilien Rambouillet 7h01 (- 1 minute de trajet) ;
Epernon 7h00 \/ Transilien Rambouillet 7h22 (+ 5 minutes de trajet !) ;
Epernon 7h17 \/ Transilien Rambouillet 7h37 (+ 5 minutes de trajet !) ;
Epernon 7h30 \/ Transilien Rambouillet 7h52 (+ 4 minutes de trajet) ;
Epernon 7h47 \/ Transilien Rambouillet 8h07 (+ 5 minutes de trajet) ;
Epernon 8h02 \/ Transilien Rambouillet 8h22 (nouveau) ;
Epernon 8h17 \/ Transilien Rambouillet 8h52 (+ 10 minutes de trajet) ;
Epernon 8h47 \/ Transilien Rambouillet 9h22 (+ 18 minutes de trajet !!! par rapport au TER Epernon 8h54) ;
Epernon 9h10 \/ Transilien Rambouillet 9h22 ou 9h52 (avec le 9h22 -6 minute de trajet par rapport au TER Epernon 8h54 mais correspondance short de 4 minutes le TER arrivant à 9h18 ; avec le 9h52 + 26 minutes de trajet par rapport au TER Epernon 8h54 ; considérons un retard TER d'au moins 3 minutes rendant la correspondance impossible 1 fois sur 2, ça nous fait ==> 10 minutes de trajet en plus en moyenne)<\/p>\n

1.2 Exemple en fin de pointe :
******************************<\/p>\n

a\/ Actuellement : Epernon -> St Quentin en Yvelines (SQY) le 8h54 à Epernon est parfait puisqu'il arrive à 9h04 à Rambouillet et le Transilien part à 9h11 pour arriver à SQY à 9h37 (soit 42 minutes de temps de parcours : 10 minutes de TER, 6 minutes de correspondance et 26 minutes de Transilien).<\/p>\n

b\/ A partir du 12 déc. :<\/p>\n

Solution 1 (non officielle hors calculateur horaires2012-sncf.com<\/a>) : Le 8h47 arrivera à 9h00 à Rambouillet, mais le Transilien partira à 9h22, temps de correspondance trop long. Le 9h10 à Epernon arrivera à 9h18 à Rambouillet (interdit à la montée à Rambouillet et Versailles, il n'est pas dans la fiche Transilien), c'est jouable d'avoir le Transilien si le TER n'est pas en retard. Temps de parcours réduit à 39 minutes (un record !) mais arrivée 9h49 à SQY cependant c'est un peu tard, le moindre retard et on arrive après 10 h, gênant pour les étudiants de SQY et lorsqu'on travaille.<\/p>\n

Solution 2 : Transilien précédent à Rambouillet de 8h52. Un TER arrive à 8h44 à Rambouillet. Une minute supplémentaire de correspondance par rapport à aujourd'hui + 2 minutes d'allongement du temps de parcours Epernon -> Rambouillet (départ du TER 8h32 à Epernon). 3 petites minutes supplémentaires, ça va c'est pas le drame. Arrivée 9h19 à SQY. Donc temps de parcours total de 47 minutes au lieu de 42.<\/p>\n

Solution mixte : 2\/3 trajets solution 1 et 2\/3 trajets solution 2. ça fait une heure d'arrivée moyenne à 9h34 et un temps de parcours moyen de 43 minutes (1 minute de plus qu'aujourd'hui). Mais les étudiants commençant les cours à 10h ne pourront pas le faire.<\/p>\n

\n

2\/ SOIR Trajet Le Perray – La Verrière – St Quentin en Yvelines -> Epernon : +7 à + 14 minutes de temps de parcours
——————————————————————————————————————-<\/p>\n

2.1 Correspondance quasi-impossible le soir à Rambouillet entre Transilien et TER en direction de Chartres (il faut attendre le TER suivant, sauf à avoir un Transilien à l'heure pour effectuer une correspondance sprint de 3 min)
************************************************************************************************<\/p>\n

Le projet d'horaires de la ligne N Paris – Rambouillet (Transilien) a été modifié avec un allongement du temps de parcours. Initialement le Transilien devait arriver à :10, :25, :40 et :55. Voir http:\/\/malignen.transilien.com\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Le_journal_des_lignes%20NetU_juillet2011.pdf<\/a><\/p>\n

C'était parfait pour ensuite prendre le TER cadencé à :00, :15, :30 et :45 puisqu'on avait 5 minutes pour changer de train. Or selon les horaires définitives ce serait maintenant :12, :27, :42 et :57. Ce train part toujours de Saint-Quentin-en-Yvelines, Trappes, La Verrière, Coignières, Les Essarts et Le Perray aux mêmes heures que dans le projet initial, mais le temps de parcours a été allongé de 2 minutes entre Le Perray et Rambouillet ! A croire qu'ils l'ont fait exprès pour rendre la correspondance trop périlleuse sachant qu'actuellement il y a des retards fréquents pour repartir de La Verrière afin d'attendre le passage… d'un TER en retard…<\/p>\n

2.2 Donc le soir rallongement des temps de parcours de 7 à 11 minutes pour SQY -> Epernon \/ de 14 minutes pour les gares entre Trappes et Le Perray -> Epernon
*******************************<\/p>\n

Conséquence du point 1, le soir de St Quentin en Yvelines (SQY) il faut remonter à Versailles pour prendre le TER.<\/p>\n

a\/ Actuellement : Ligne U à 18h02 (par exemple), arrivée Versailles à 18h09, puis TER de 18h17. Soit 8 minutes pour le changement.<\/p>\n

b\/ A partir du 12 déc. : Ligne U à 18h, arrivée Versailles à 18h09 (+ 2 min de temps de parcours), puis TER de 18h22 (+ 5 min d'attente), arrivée à Epernon à 18h48 (sans arrêt à Rambouillet ni Gazeran, mais temps de parcours de 26 min identique au 18h02 ou 18h32 d'aujourd'hui qui s'arrête à Rambouillet !). Et encore est-ce la solution la plus rapide (48 min pour Saint Quentin en Yvelines (SQY) -> Epernon, sinon c'est 52 min voir 56 min !)<\/p>\n

c\/ Bilan : Entre 48 minutes et 56 minutes le soir à la pointe pour SQY -> Epernon au lieu de 41 ou 45 minutes (selon arrêt ou non à Gazeran) via Versailles Chantiers, ou 44 minutes via Rambouillet (faisable toutes les 1\/2 heures avec le TER omnibus en correspondance). -> Allongement de 7 à 11 minutes du temps de parcours pour SQY -> Epernon.<\/p>\n

d\/ En bonus : se taper le changement à Versailles Chantiers, gare qui est une véritable cohue tant sur les escaliers que sur les quais, puis se taper un train bien chargé voir voyager debout en cas de train court ou de train supprimé juste avant… Alors qu'il y a de la place dans le Transilien puis un TER moins chargé avec la descente d'au moins un quart des voyageurs à Rambouillet.<\/p>\n

e\/ Et \/entre Trappes et Le Perray\/ pour prendre le TER, remonter à Versailles fait perdre du temps, donc il faut obligatoirement aller à Rambouillet et ce sera le TER arrivant 17 minutes après le Transilien au lieu de 5 minutes actuellement. Donc temps de parcours pour les personnes concernées de 12 minutes. Il faudra 54 minutes pour faire Trappes -> Epernon (sauf avec le TER de 19h43 à Rambouillet où ce sera 49 minutes) au lieu de 40 minutes actuellement.<\/p>\n

Cordialement,
Mael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour, Si cela peut servir à l'association et à mes compagnons d'infortune, voici mes remarques pour les horaires 2012 concernant le trajet en TER en…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4435"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4435\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}