La SNCF depuis le d\u00e9but du mois de Novembre conduit et reconduit du jour pour le lendemain son plan de transport adapt\u00e9 enfin all\u00e9g\u00e9.
Environ 20% des circulations sont supprim\u00e9es avec pour cons\u00e9quence l’engorgement des trains qui circulent et donc des conditions de transport d\u00e9plorables.
En sus de ce plan all\u00e9g\u00e9, la SNCF n’assure pour autant pas ce qu’elle annonce puisque nous sommes \u00e0 seulement 65% de ponctualit\u00e9 depuis le d\u00e9but du mois. En bref, de nombreux retards, de trop nombreuses suppressions de circulations non-planifi\u00e9es et enfin nombre de trains courts !
Cette situation est intol\u00e9rable d’autant plus que lors de la
pr\u00e9c\u00e9dente p\u00e9riode hivernale la SNCF avait annonc\u00e9 mettre en oeuvre diff\u00e9rentes mesures pour ne plus avoir \u00e0 faire subir la situation telle qu’elle a \u00e9t\u00e9 v\u00e9cue par les usagers. Rappelons plus de 200 heures de retard cumul\u00e9es et une centaine de trains supprim\u00e9s sur le mois de D\u00e9cembre 2010, \u00e0 la vue de la prestation actuellement propos\u00e9e par la SNCF, on se dit que nous prenons le m\u00eame chemin !
Fort de ce constat, le pr\u00e9sident de la R\u00e9gion Centre Francois Bonneau
a envoy\u00e9 une lettre au PDG de la SNCF afin de d\u00e9noncer la situation
catastrophique de la ligne Paris-Chartres. En bref, une tr\u00e8s bonne
initiative de la R\u00e9gion qui devrait maintenant ne plus prendre pour
argent comptant ce que la SNCF annonce lors des diff\u00e9rentes r\u00e9unions\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La SNCF depuis le d\u00e9but du mois de Novembre conduit et reconduit du jour pour le lendemain son plan de transport adapt\u00e9 enfin all\u00e9g\u00e9.Environ 20%…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4511"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4511\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}