Yvelines Nouveaux horaires : les usagers du Paris-Chartres en col\u00e8re Le 11 d\u00e9cembre, la SNCF modifie ses horaires, avec de nombreux changements \u00e0 la cl\u00e9 pour les usagers. Des modifications d’ores et d\u00e9j\u00e0 mal v\u00e9cues par les usagers de la gare des Chantiers. FRAN\u00c7OIS-XAVIER CHAUVET | Publi\u00e9 le 25.10.2011, 07h00 VERSAILLES, HIER MATIN. Les voyageurs s’estiment l\u00e9s\u00e9s et se sont r\u00e9unis en un collectif d\u00e9non\u00e7ant le cadencement mis en place par la SNCF et la r\u00e9gion Centre \u00e0 partir du 11 d\u00e9cembre. Celui-ci va profond\u00e9ment bouleverser leur quotidien. | (LP\/F.-X.C.) Ils sont cadres, notaires, dentistes ou ophtalmologistes. Toutes et tous ont un point commun : ils travaillent \u00e0 Chartres et se retrouvent chaque matin dans le train de 7h2 en gare de Versailles-Chantiers. Un rituel qui sera prochainement remis en cause. Car dans le cadre de sa campagne de travaux sur les lignes TGV, la SNCF va modifier ses horaires sur plusieurs lignes au plan national \u00e0 compter du 11 d\u00e9cembre. Un nouveau cadencement qui ne satisfait pas du tout les usagers de la ligne Paris-Chartres-Le Mans. R\u00e9unis au sein d’un collectif, ils s’estiment l\u00e9s\u00e9s. \u00ab Il y aura moins de trains et les trajets vont \u00eatre rallong\u00e9s \u00bb, r\u00e9sume Araceli Simon, 53 ans, cadre dans une PME, qui habite en Essonne. \u00ab Mon entreprise a \u00e9t\u00e9 d\u00e9localis\u00e9e en province. J’ai suivi et jusque-l\u00e0 tout allait bien, mais cela va se compliquer \u00bb, pr\u00e9cise la quinqua. Le train de 7h2 qui met trente-sept minutes pour arriver \u00e0 destination est supprim\u00e9 et remplac\u00e9 par un d\u00e9part \u00e0 7h22. \u00ab Mais on arrive \u00e0 8h7 \u2014 au lieu de 7h39 \u2014, ce qui n’est plus pareil. Et pas question de prendre celui d’avant, qui est \u00e0 6h32 \u00bb, pour Michel 58 ans, qui fait le trajet tous les jours depuis vingt-cinq ans. M\u00eame m\u00e9contentement chez St\u00e9phanie, 42 ans, une m\u00e8re de famille pr\u00e9occup\u00e9e par son trajet retour. \u00ab Seul le train de 17h34 s’arr\u00eatera \u00e0 Chantiers sinon il faudra prendre celui de 18h52, ce qui me fera arriver au-del\u00e0 de 20 heures chez moi. En gros on n’aura plus le droit \u00e0 la moindre erreur et cela va g\u00e9n\u00e9rer du stress en plus. \u00bb A l’\u00e9tage, Herv\u00e9, 57 ans, ophtalmologiste, \u00ab terminera plus t\u00f4t et verra donc moins de patients \u00bb. Son voisin, G\u00e9rard, un notaire de 63 ans devenu son ami, ass\u00e8ne : \u00ab On va dans le mauvais sens. On est soi-disant des contre-points (NDLR : le jargon technique de la SNCF pour qualifier ces voyageurs) et on se fout totalement de nous. \u00bb Probl\u00e8me de taille pour les usagers, les trains d\u00e9pendent de la r\u00e9gion Centre. Plus difficile pour se faire entendre. \u00ab On voudrait bien comprendre comment ils ont imagin\u00e9 cette nouvelle grille et essayer d’obtenir quelques ajustements \u00bb, conclut Pierre, 47 ans, venu travailler \u00e0 Chartres r\u00e9cemment car \u00ab la ville \u00e9tait bien desservie \u00bb. Jusque-l\u00e0. Le Parisien<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Yvelines Nouveaux horaires : les usagers du Paris-Chartres en col\u00e8re Le 11 d\u00e9cembre, la SNCF modifie ses horaires, avec de nombreux changements \u00e0 la cl\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4645\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}