Pourquoi mon trajet peut-il \u00eatre plus long ?<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/b><\/div>\n
Pendant la phase de r\u00e9organisation des horaires, cela peut arriver. Les travaux peuvent induire des augmentations transitoires de temps de parcours. Mais cette g\u00eane ne sera que temporaire.<\/span> Enfin, les temps de trajets plus longs peuvent s\u2019expliquer par de nouvelles dessertes.<\/o:p><\/span><\/div>\n
J\u2019ai entendu qu\u2019il pourrait y avoir moins de correspondances sur mon parcours \u2026<\/o:p><\/span><\/b><\/div>\n
La mise en ordre effectu\u00e9e pour optimiser l\u2019utilisation du r\u00e9seau s\u2019est en partie faite en red\u00e9finissant avec les Autorit\u00e9s organisatrices, une r\u00e9ponse plus en phase avec la r\u00e9alit\u00e9 du terrain. Ainsi, certains arr\u00eats ont pu \u00eatre concentr\u00e9s \u00e0 certains horaires, horaires de pointe par exemple.<\/o:p><\/span><\/div>\n
Est-ce que les trains seront plus ponctuels avec ces changements ?<\/o:p><\/span><\/b><\/div>\n
A terme, oui, c\u2019est un des buts majeurs de la nouvelle circulation ferroviaire. D\u2019ici l\u00e0, pour limiter les risques de perturbations, RFF souhaite privil\u00e9gier les travaux de nuit et pendant les p\u00e9riodes de faible trafic. Ind\u00e9pendamment de la r\u00e9organisation des horaires et la modernisation du r\u00e9seau, les pannes, les intemp\u00e9ries ou les actes de malveillance, occasionnent une grande partie des retards.<\/o:p><\/span><\/div>\n
Est-ce qu\u2019il y aura plus de trains qu\u2019avant ?<\/o:p><\/span><\/b><\/div>\n
En 2012, le nombre de trains sera \u00e0 peu pr\u00e8s identique \u00e0 2011. La nouvelle circulation ferroviaire cr\u00e9e les conditions n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement des trains et notamment des TER et du Fret. Les ann\u00e9es suivantes, l\u2019offre pourrait donc, en fonction des demandes, s\u2019\u00e9toffer progressivement et faciliter un recours accru au train.<\/o:p><\/span><\/div>\n
Quel sera l\u2019impact de la nouvelle circulation ferroviaire sur le prix des billets ?<\/o:p><\/span><\/b><\/div>\n
Il n\u2019y a pas d\u2019incidences particuli\u00e8res sur le prix des billets. En revanche, pour les liaisons ferroviaires uniquement desservies jusqu\u2019ici par une ligne classique, le fait de pouvoir emprunter un TGV, offrent deux qualit\u00e9s de services et donc plusieurs tarifications.<\/o:p><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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