Bonjour,<\/div>\n

Dans le cadre du cadencement qui doit \u00eatre mis en place au niveau national, RFF, la SNCF et la r\u00e9gion Centre ont \u00e9labor\u00e9 de nouveaux horaires pour le prochain service d'hivers. L'ADULPCM est pleinement consciente de la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre en place ces nouveaux horaires, mais ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s sans aucune concertation au pr\u00e9alable, la SNCF se d\u00e9fendra que ce n'est qu'un projet mais avec une r\u00e9union organis\u00e9e pour les pr\u00e9senter c'est qu'ils sont quasiment act\u00e9s.<\/p>\n

Au niveau des changements, on peut noter plusieurs aberrations<\/b> :
– tout d'abord la suppression des directs Paris-Chartres-Paris, seuls deux sont toujours pr\u00e9sents par contrainte. En effet, les 6h52 et 7h22 au d\u00e9part de Chartres sont d\u00e9j\u00e0 pleins ainsi il n'est pas raisonnable d'ajouter des arr\u00eats pour les bonder encore plus. Sans cette situation plus aucun express ne circulait…
– sur les circulations omnibus qui sont toujours au nombre de 7 par sens et par pointe, avoir avant le trou noir qui \u00e9tait de 19:03 \u00e0 20:03 de 24 minutes est \u00e9trange. Ainsi plus de trains entre 18h39 et 19h39 alors que c'est une tranche horaire encore de pointe et destin\u00e9e aux usagers ayant des horaires l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9s. Le train de 20:33 disparait ainsi, il ne faut pas avoir une contrainte professionnelle qui s'\u00e9ternise sous peine de devoir attendre 2h !
– un rallongement de tous les temps de parcours avec une moyenne \u00e0 4 minutes ce qui permettra \u00e0 la SNCF de ne plus consid\u00e9rer en retard les trains ayant un retard compris en 6 et 10 minutes actuellement et qui font donc chuter la ponctualit\u00e9 de la ligne. En bref, on nivelle par la bas.<\/p>\n

et quelques am\u00e9liorations :<\/b>
– une meilleure desserte des gares de Maintenon et Epernon qui r\u00e9cup\u00e8rent trois nouveaux trains sur la pointe du soir,
– sur la relation omnibus en pointe du matin les trains 862472 et 862474 sont maintenant plus espac\u00e9s et permet de repousser de quelques minutes la fin de service sur la pointe.
– avoir scind\u00e9 la ligne en deux sur les relations omnibus. En effet, d\u00e8s cet hiver du fait que les trains omnibus fasse du Paris-Chartres-Paris permettra de ne plus subir pour plus de 80% des usagers, les nombreuses pannes sur la mont\u00e9e de Bretoncelle. Un probl\u00e8me sur une partie de la ligne n'occasionnera plus des complications sur l'ensemble de la ligne.<\/p>\n

Et maintenant, les questions :<\/b>
– quid des correspondances, seront elles toujours respect\u00e9es en gare de Chartres en cas de probl\u00e8me sur une des deux portions,
– les correspondances avec le Transilien N, le RER C et la ligne La D\u00e9fense-La Verri\u00e8re seront elles toujours fantomatiques ?<\/p>\n

Quelques remarques :<\/b>
La SNCF annonce proposer avec les nouveaux horaires, 16% de places en plus. C'est un abus de langage car il n'y a aucune circulation en sus mais tout simplement l'ajout d'une huiti\u00e8me voiture sur les rames VO2N (trains \u00e0 deux \u00e9tages ancienne g\u00e9n\u00e9ration)…<\/p>\n

La SNCF n'a absolument plus aucune volont\u00e9 de r\u00e9aliser un service public puisque lorsque l'ADULPCM a demand\u00e9 si ces nouveaux horaires avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 en accord avec les lyc\u00e9es ainsi que de l'occupation actuelle des trains, la r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 cinglante : avant nous faisions du sur-mesure, maintenant on fait les choses et les "autres" s'adaptent.<\/p>\n

En conclusion :<\/b>
L'ADULPCM souhaite qu'un vrai travail concert\u00e9 soit mis en place par la SNCF et RFF car un service public est \u00e0 destination des usagers et nullement d'horairistes qui n'ont aucune visibilit\u00e9 sur l'impact social que peut g\u00e9n\u00e9rer un changement d'horaire. Ainsi, nous ne manquerons pas d'interpeller le PDG de la SNCF lors de sa visite le 8 juilet en gare de Chartres. Dans l'attente, l'association se tient \u00e0 votre disposition pour toutes vos questions et dol\u00e9ances que vous souhaiteriez remonter.<\/p>\n

<\/div>\n
Le bureau de l'ADULPCM<\/div>\n
www.adulpcm.com<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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