Saga des locs !<\/p>\n
J’ai parl\u00e9 il y a quelques temps de BB22200 aux couleurs Transilien .
Malheureusement , il n’est pas pr\u00e9vu de service autre que l’acheminement des rames vers leurs lieux d’entretien !
Il n’est pas pr\u00e9vu (ni envisag\u00e9 pour le moment) d’effectuer du service commercial avec ces 4 BB 22200 dont la 22218 qui rejoindra Villeneuve St George bientot .<\/p>\n
Proximit\u00e9 (Activit\u00e9) est en train de n\u00e9gocier pour r\u00e9cup\u00e9rer une douzaine de 22200 , mais elles ne seront pas pour Paris-Chartres-Le Mans.
D’autre sont en train d’\u00eatre r\u00e9cup\u00e9rer pour palier \u00e0 la radiation des 16000 sur Paris Nord !
Le co\u00fbt estim\u00e9 (hors \u00e9tudes) est sup\u00e9rieur \u00e0 800 KE compte tenu de leur \u00e9tat(achat +remise en fonction et modernisation)
Rien est encore d\u00e9finitif !
En tout \u00e9tat de cause , les machines gar\u00e9es bon \u00e9tat \u00e0 Sotteville ont subit d’importants vols de cuivre , entre autre, environs 400Kg !<\/p>\n
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