﻿{"id":5192,"date":"2011-03-15T11:39:00","date_gmt":"2011-03-15T10:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/merci-au-train-intercites-de-dreux-pour-la-correspondance-ratee-a-vc-ce-matin\/"},"modified":"2011-03-15T11:39:00","modified_gmt":"2011-03-15T10:39:00","slug":"merci-au-train-intercites-de-dreux-pour-la-correspondance-ratee-a-vc-ce-matin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/merci-au-train-intercites-de-dreux-pour-la-correspondance-ratee-a-vc-ce-matin\/","title":{"rendered":"Merci au train Intercit\u00e9s de Dreux pour la correspondance rat\u00e9e \u00e0 VC ce matin"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Le train d&#233;part 8h28 &#224; Epernon a du s&#39;arr&#234;ter en pleine voie peu apr&#232;s Versailles Matelots pour laisser passer le train Intercit&#233;s direct Dreux &#8211; Paris Vaugirard. Donc correspondance rat&#233;e pour Saint Quentin en Yvelines. Le 8h28 est cens&#233; arriver &#224; 9h02 &#224; Versailles Chantiers et en repartir &#224; 9h03 et non arriver &#224; 9h06 comme ce matin. Le train pr&#233;vu &#224; 9h05 direction La Verri&#232;re m&#39;est donc pass&#233; sous le nez. Et en bonus le RER C de 9h14 &#233;tait &#224; labour comme d&#39;habitude et n&#39;est parti qu&#39;&#224; 9h19. <\/p>\n<p>Le train pr&#233;c&#233;dent de 8h15 &#224; Epernon est encore pire pour les correspondances.<\/p>\n<p>Le 8h28 devrait arriver &#224; 8h58 &#224; Versailles Chantiers s&#39;il &#233;tait comme les autres trains(temps normal de parcours de 29\/30 min entre Epernon et Versailles Chantiers). Vu le temps qui lui est imparti, comme il a 5 minutes de plus, il pourrait s&#39;arr&#234;ter &#224; Saint Quentin en Yvelines. D&#39;autant qu&#39;il y a plein de places dans ce train. A d&#233;faut c&#39;est vraiment pas possible de revoir les horaires ? Avoir le 8h15 programm&#233; &#224; 8h22 (offrant donc une correspondance correcte &#224; Rambouillet puis Versailles), et le 8h28 &#224; 8h39 (1\/4 d&#39;h avant le 8h54) ? Ce serait mieux cadenc&#233;.<\/p>\n<p>A.D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le train d&#233;part 8h28 &#224; Epernon a du s&#39;arr&#234;ter en pleine voie peu apr&#232;s Versailles Matelots pour laisser passer le train Intercit&#233;s direct Dreux &#8211;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5192\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}