﻿{"id":5204,"date":"2011-03-08T13:40:00","date_gmt":"2011-03-08T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/7h10-ce-matin-ou-comment-finir-avec-un-lumbago\/"},"modified":"2011-03-08T13:40:00","modified_gmt":"2011-03-08T12:40:00","slug":"7h10-ce-matin-ou-comment-finir-avec-un-lumbago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/7h10-ce-matin-ou-comment-finir-avec-un-lumbago\/","title":{"rendered":"7H10 CE MATIN OU COMMENT FINIR AVEC UN LUMBAGO"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>\n<p>Et Oui, ce matin 7h10 est arriv\u00e9 en gare de Maintenon d\u00e9j\u00e0 plein, pour quelles raisons&nbsp;? Myst\u00e8re. En tout cas, cela m&#8217;a valu d&#8217;\u00eatre debout jusqu&#8217;\u00e0 Montpar, car comme il s&#8217;agissait d&#8217;un RIO (inox gris bleu), impossible de descendre le train dans l&#8217;espoir de trouver une place en queue. En plus, j&#8217;ai eu la bonne id\u00e9e, pour ne pas g\u00eaner la mont\u00e9e \u00e0 Epernon, de me mettre au fond du wagon, en appui sur la porte,&nbsp; l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 cette porte se fait par un petit plan inclin\u00e9, j&#8217;ai donc fait un voyage fort d\u00e9sagr\u00e9able, tass\u00e9e et en \u00e9quilibre instable. <o:p><\/o:p><\/p>\n<p>Mme la SNCF, pourriez vous avoir l&#8217;amabilit\u00e9 de nous fournir pour la prochaine fois le kin\u00e9 qui va avec ce type de voyage, parce que mon dos \u00e0 d\u00e9cid\u00e9 d&#8217;arr\u00eater l\u00e0 sa journ\u00e9e, c&#8217;est tr\u00e8s g\u00eanant.<o:p><\/o:p><\/p>\n<p><o:p>&nbsp;<\/o:p><\/p>\n<p>Leslie<o:p><\/o:p><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Et Oui, ce matin 7h10 est arriv\u00e9 en gare de Maintenon d\u00e9j\u00e0 plein, pour quelles raisons&nbsp;? Myst\u00e8re. En tout cas, cela m&#8217;a valu d&#8217;\u00eatre debout&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5204"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}