{"id":5460,"date":"2011-01-17T19:05:00","date_gmt":"2011-01-17T18:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/apres-paris-le-mans-la-greve-des-usagers-sncf-setend\/"},"modified":"2011-01-17T19:05:00","modified_gmt":"2011-01-17T18:05:00","slug":"apres-paris-le-mans-la-greve-des-usagers-sncf-setend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/apres-paris-le-mans-la-greve-des-usagers-sncf-setend\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s Paris-Le Mans, la gr\u00e8ve des usagers SNCF s’\u00e9tend…"},"content":{"rendered":"

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http:\/\/www.leparisien.fr\/transports\/apres-paris-le-mans-la-greve-des-usagers-sncf-s-etend-17-01-2011-1231261.php<\/a><\/o:p><\/div>\n

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Le Parisien.fr 17.01.2011, 14h04 | Mise \u00e0 jour : 15h00 <\/o:p><\/span><\/div>\n

C\u00a0\u00bbest la grogne chez les usagers de la SNCF. La gr\u00e8ve de pr\u00e9sentation des titres de transport <\/span>lanc\u00e9e par des abonn\u00e9s de la ligne SNCF Angers-Le Mans-Paris<\/span><\/a> pour protester contre la d\u00e9gradation du service s’est \u00e9tendue ce mardi \u00e0 Tours et au nord de la France, ont annonc\u00e9 des porte-paroles des usagers en col\u00e8re. <\/o:p><\/span><\/p>\n

\u00abNous rejoignons les \u00e9quipes du Le Mans-Paris dans un souci de coh\u00e9sion, car nous subissons la m\u00eame d\u00e9gradation de la qualit\u00e9 de service\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 David Charretier, de l’association des usagers du TGV Tours-Paris. <\/o:p><\/span><\/div>\n

Dans le Nord-Pas-de-Calais, quelque 300 abonn\u00e9s des lignes reliant Arras, Douai, Dunkerque et Lille \u00e0 l’Ile-de-France devaient \u00e9galement observer mardi cette \u00abgr\u00e8ve\u00bb, a indiqu\u00e9 un porte-parole, Christophe Verger-Lecoq.<\/o:p><\/span>
Depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, sur la ligne TGV Angers-Le Mans-Paris, quelque 200 usagers quotidiens refusejnt de pr\u00e9senter leurs titres de transport et arborent des badges \u00abAbonn\u00e9s en gr\u00e8ve\u00bb. \u00abNous demandons un geste commercial pour tous les retards et annulations subis, le respect des horaires, des forfaits plus adapt\u00e9s et un gel des hausses de tarifs\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 lundi Pascal Mignot, l’un des initiateurs, soulignant que ces contretemps \u00e9taient \u00abtr\u00e8s pr\u00e9judiciables en termes de carri\u00e8re\u00bb.<\/o:p><\/span>
Une rencontre la semaine prochaine pour se constituer en f\u00e9d\u00e9ration <\/span><\/b><\/o:p><\/span>
Sur la ligne Tours-Paris, David Charretier a chiffr\u00e9 \u00e0 \u00ab42 heures en moyenne par abonn\u00e9 les retards subis en 2010\u00bb. Dans le Nord-Pas-de-Calais, Christophe Verger-Lecoq d\u00e9nonce une \u00absuppression de dessertes sur la ligne Douai-Arras-Roissy-Marne-la-Vall\u00e9e\u00bb. \u00abDu fait de la lib\u00e9ralisation des transports, nous nous trouvons dans une logique purement comptable aux d\u00e9pens des usagers\u00bb, a-t-il d\u00e9plor\u00e9.<\/o:p><\/span>
Ces collectifs d’abonn\u00e9s doivent se retrouver en d\u00e9but de semaine prochaine pour se constituer en f\u00e9d\u00e9ration et esp\u00e8rent \u00eatre rejoints par les usagers des lignes Paris-Lyon et Paris-Reims.<\/o:p><\/span>
Vendredi, le pr\u00e9sident de la SNCF, <\/span>Guillaume Pepy, a reconnu que la SNCF connaissait \u00abune crise de croissance\u00bb et a promis un \u00abplan d’urgence\u00bb pour une douzaine de lignes sensibles<\/span><\/a>. <\/span>
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