L’action men\u00e9e par les abonn\u00e9s du TGV Paris-Le Mans est plus intelligente que l’id\u00e9e de refuser de prendre un billet tant que le service ne sera pas revenu \u00e0 la hauteur. Il n’a jamais \u00e9t\u00e9 dit qu’ils n’avaient pas de billet, ils refusent tout simplement de les montrer aux contr\u00f4leurs qui sont compr\u00e9hensifs…
Pour ceux qu’ils veulent frauder car seule solution valable, qu’ils arr\u00eatent de croire que la SNCF est un Etat dans l’Etat. La SNCF a sa propre r\u00e9glementation valid\u00e9e par le minist\u00e8re des Transport pour tout
ce qui touche la SECURITE des voyageurs. Il en est de m\u00eame pour tout ce qui touche au transport au niveau a\u00e9rien, fluvial et maritime. Donc une part du prix du billet ouvre une assurance pour couvrir l’usager
pendant son transport et si il arrive quelque chose (blessure, ou d\u00e9c\u00e8s), il faudra d\u00e9finir les responsabilit\u00e9s de chaque partie. Toutes les assurances qu’on a \u00e0 cot\u00e9 (multirisque habitation, voiture etc..), aucune ne couvre quelqu’un qui est en fraude (lisez bien les petites lignes ou exclusions). Sachez que lors d’un accident, le cadre SNCF qui va intervenir sur place, va demander aux forces de l’ordre, de r\u00e9cup\u00e9rer le titre de transport et si il y a absence, la SNCF quelque soit sa faute, va tout faire au niveau du droit, pour montrer que cette personne n’avait rien \u00e0 faire \u00e0 bord du train ou dans les emprises ferroviaires et refusera de l’indemniser si il est prouv\u00e9 que la responsabilit\u00e9 de la SNCF est engag\u00e9e.
Avant de vous pr\u00e9cipitez sur les quais, il y a de la signal\u00e9tique qui vous dit \u00ab\u00a0qu’\u00e0 partir de maintenant, vous devez \u00eatre muni d’un titre de transport valide\u00a0\u00bb et si vous \u00eates en r\u00e8gle et que vous vous cassez une jambe sur le quai parce qu’il y a de la neige par ex, la SNCF pourra \u00eatre reconnue responsable et vous pourrez \u00eatre indemniser sinon la SNCF vous renverra \u00e0 sa signal\u00e9tique pour prouver votre responsabilit\u00e9.
Libre \u00e0 chacun d’agir \u00e0 sa guise, mais jouer sa vie \u00e0 pile ou face parce que le service n’est pas \u00e0 la hauteur, c’est miser tr\u00e8s gros sur rien. Les conditions de transport d’aujourd’hui sont d\u00e9plorables mais si vous vous blessez \u00e0 bord d’un 4 voitures bond\u00e9es et que vous n’\u00eates pas en r\u00e8gle, qu’est ce que vous faites? Vous vous retournez contre la SNCF? Vous croyez que la SNCF va se laisser faire, elle va avoir beaucoup de temps devant elle, vous arriverez \u00e0 prouver des conditions \u00ab\u00a0inhumaines\u00a0\u00bb mais pour le reste bon courage!!!
Alors esp\u00e9rer que le juge pourra donner raison \u00e0 l’usager qui fraude de temps en temps parce que vous comprenez, monsieur le juge, le service n’est pas \u00e0 la hauteur, c’est vraiment jouer \u00e0 pile ou face. Imaginez la jurisprudence d’un jugement qui donnerait raison \u00e0 un usager en fraude!!!! La SNCF vient d’\u00eatre condamn\u00e9e pour \u00ab\u00a0non respect d’un horaire\u00a0\u00bb mais la personne (avocat de profession tout de m\u00eame) \u00e9tait en r\u00e8gle, ne l’oubliez pas!!!!! Si une action en justice devait \u00eatre engag\u00e9e, seule une association aurait du poids \u00e0 condition qu’elle s’en donne les moyens surtout financiers. Et que tous ses adh\u00e9rents soient pr\u00eats \u00e0 mettre la main \u00e0 la poche pour l’aider. N’\u00eates vous pas utopiste de croire que si vous ne payez pas votre billet, c’est la SNCF que vous touchez au portefeuille? Elle s’en balance!!!! Le transport public, c’est les R\u00e9gions qui paient donc MOI et VOUS par nos imp\u00f4ts locaux, la SNCF n’est que prestataire de service. Elle ne doit des comptes qu’aux R\u00e9gions!!!
Alors si vous voulez faire condamner la SNCF, la seule solution est d’ETRE EN REGLE et de prouver le \u00ab\u00a0non respect des horaires\u00a0\u00bb, (jurisprudence pour vous)!!! Pour le reste, bon courage!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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