﻿{"id":5496,"date":"2011-01-10T23:25:00","date_gmt":"2011-01-10T22:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-plan-durgence-des-lignes-malades-boucle-a-la-fin-de-la-semaine\/"},"modified":"2011-01-10T23:25:00","modified_gmt":"2011-01-10T22:25:00","slug":"le-plan-durgence-des-lignes-malades-boucle-a-la-fin-de-la-semaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/le-plan-durgence-des-lignes-malades-boucle-a-la-fin-de-la-semaine\/","title":{"rendered":"Le plan d&rsquo;urgence des \u00ab\u00a0lignes malades\u00a0\u00bb boucl\u00e9 \u00e0 la fin de la semaine"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><div>Le plan d&rsquo;urgence pour les douze \u00ab\u00a0lignes malades\u00a0\u00bb  du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais annonc\u00e9 dimanche par le pr\u00e9sident de la SNCF  Guillaume Pepy devrait \u00eatre boucl\u00e9 d&rsquo;ici la fin de la semaine, a indiqu\u00e9  lundi le directeur g\u00e9n\u00e9ral charg\u00e9 de la qualit\u00e9 du service ferroviaire,  Jacques Damas.<\/div>\n<div>Invit\u00e9 du Grand Jury RTL\/LCI\/Le Figaro, M. Pepy  avait indiqu\u00e9 dimanche que le plan, \u00e9labor\u00e9 en collaboration avec  R\u00e9seau ferr\u00e9 de France (RFF), les \u00e9lus locaux et les services de l&rsquo;Etat,  visait \u00e0 am\u00e9liorer le sort des douze \u00ab\u00a0lignes malades\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0soit satur\u00e9es,  soit \u00e0 probl\u00e8mes\u00a0\u00bb, sur lesquelles la circulation des trains est la plus  mauvaise.<\/div>\n<div>Evoquant pour chacune d&rsquo;elles un co\u00fbt de  \u00ab\u00a0plusieurs dizaines de millions d&rsquo;euros\u00a0\u00bb, le patron de la SNCF avait  \u00e9voqu\u00e9 Paris-Chartres-Le Mans, Paris-Amiens, Paris-Tours, l&rsquo;\u00e9toile de  Lyon, les lignes A et D du RER en Ile-de-France ou m\u00eame le TGV  Paris-Lyon-Marseille.<\/div>\n<div>\u00ab\u00a0La liste des douze lignes est identifi\u00e9e mais  nous ne la communiquerons que quand nous nous serons concert\u00e9s avec RFF  et surtout avec les pr\u00e9sidents des conseils r\u00e9gionaux\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9  Jacques Damas \u00e0 l&rsquo;AFP.<\/div>\n<div>\u00ab\u00a0Clairement, nous, SNCF, nous mettrons des  moyens suppl\u00e9mentaires. Mais lorsqu&rsquo;il y a des questions  d&rsquo;infrastructures il faut aussi que l&rsquo;acteur RFF participe. Et s&rsquo;il doit  y avoir des ajustements sur l&rsquo;offre, il faut que ce soit concert\u00e9 avec  l&rsquo;autorit\u00e9 organisatrice\u00a0\u00bb, c&rsquo;est-\u00e0-dire les conseils r\u00e9gionaux dans la  plupart des cas, a-t-il expliqu\u00e9.<\/div>\n<div>\u00ab\u00a0Nous sommes dans une volont\u00e9 d&rsquo;am\u00e9liorer le  service en mettant tous les moyens possibles sur les secteurs o\u00f9 nous  avons le plus de difficult\u00e9s\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 M. Damas, ajoutant que la SNCF  allait tenir compte de ses indicateurs bruts de r\u00e9gularit\u00e9 mais aussi de  la perception des clients.<\/div>\n<div>Guillaume Pepy avait annonc\u00e9 dimanche la mise  en place pour ces lignes d'\u00a0\u00bbun barom\u00e8tre public de satisfaction des  clients, qui sera mesur\u00e9 chaque mois\u00a0\u00bb.<\/div>\n<div>Le minist\u00e8re de l&rsquo;Ecologie a indiqu\u00e9 qu&rsquo;il  suivrait \u00ab\u00a0avec une attention particuli\u00e8re les plans d?urgence de la SNCF  et de RFF sur douze lignes ferroviaires satur\u00e9es ou qui posent des  probl\u00e8mes de qualit\u00e9 de service\u00a0\u00bb, dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 \u00e0 l&rsquo;issue de  la table ronde sur les difficult\u00e9s des transports terrestres en hiver  qu&rsquo;il a organis\u00e9 lundi.<\/p>\n<p>Source: <a href=\"http:\/\/www.lesechos.fr\/\">http:\/\/www.lesechos.fr\/<\/a><br \/>Merci \u00e0 l&rsquo;anonyme qui a post\u00e9 ce commentaire.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le plan d&rsquo;urgence pour les douze \u00ab\u00a0lignes malades\u00a0\u00bb du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais annonc\u00e9 dimanche par le pr\u00e9sident de la SNCF Guillaume Pepy devrait \u00eatre boucl\u00e9&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5496"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5496\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}