﻿{"id":5497,"date":"2011-01-10T23:01:00","date_gmt":"2011-01-10T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ladulpcm-demande-officiellement-une-remise-pour-les-navigo\/"},"modified":"2011-01-10T23:01:00","modified_gmt":"2011-01-10T22:01:00","slug":"ladulpcm-demande-officiellement-une-remise-pour-les-navigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/ladulpcm-demande-officiellement-une-remise-pour-les-navigo\/","title":{"rendered":"L&rsquo;ADULPCM demande officiellement une remise pour les Navigo"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Lors des derni&#232;res r&#233;unions du comit&#233; de ligne, la SNCF se d&#233;faussait<br \/>en pr&#233;textant qu&#39;il pouvait y avoir des probl&#232;mes et que c&#39;&#233;tait<br \/>ind&#233;pendamment de sa volont&#233; mais surtout niait sa responsabilit&#233;.<br \/>N&#233;anmoins, lors de la derni&#232;re sortie m&#233;diatique M. Pepy, PDG de la<br \/>SNCF, a annonc&#233; sur RTL que la ligne Paris-Chartres-Le Mans &#233;tait<br \/>malade. Il a annonc&#233; quelques mesures dont la mise en place d&#39;un<br \/>barom&#232;tre mensuel de satisfaction des usagers. Et pour cette derni&#232;re,<br \/>nous sommes pour le moment dans l&#39;expectative, car l&#39;ADULPCM qui est &#224;<br \/>cette heure la seule association d&#39;usagers n&#39;a pas encore &#233;t&#233;<br \/>sollicit&#233;e par la direction de la SNCF\u2026 En bref, esp&#233;rons que ces<br \/>mesures soient suivies d&#39;actes et ne restent pas aux oubliettes car<br \/>rappelons que la SNCF est actuellement sous les feux des m&#233;dias &#224; la<br \/>suite de nombreux disfonctionnements et en particulier les 15h de<br \/>retard du train Strasbourg\/Nice. L&#39;ADULPCM s&#39;engagera donc aupr&#232;s de<br \/>la direction de la SNCF si la demande lui en est faite !<\/p>\n<p>En sus de cette reconnaissance m&#233;diatique, ce jour, les abonn&#233;(e)s TER<br \/>ont re&#231;u un email reconnaissant les conditions catastrophiques de<br \/>transport avec une certaine audace puisque nos probl&#232;mes ne datent pas<br \/>de la fin-2010 tel que mentionn&#233; dans cette correspondance. Cet email<br \/>sign&#233; d&#39;Yvon Borri, Directeur D&#233;l&#233;gu&#233; TER Centre, qui r&#233;cemment se<br \/>faisait la voix de la SNCF pour trouver des &#171; excuses &#187; inexcusables,<br \/>annonce une r&#233;duction de 30% avec un minimum de 20\u20ac ou d&#39;une<br \/>prolongation de validit&#233; de l&#39;abonnement TER (Annuelys ou Abonnement<br \/>de travail).<br \/>Cette remise est enfin une reconnaissance que de gros probl&#232;mes<br \/>perturbent notre ligne au quotidien, mais ce n&#39;est clairement pas une<br \/>solution au final. Cette solution de facilit&#233;, puisque cela fait<br \/>maintenant 2 ans qu&#39;une r&#233;duction hivernale est propos&#233;e, n&#39;est pas un<br \/>rem&#232;de aux maux affectant notre ligne, cela ne doit pas &#234;tre une<br \/>finalit&#233; mais juste un geste minime !<\/p>\n<p>L&#39;ADULPCM se f&#233;licite de cette solution que nous avons r&#233;clam&#233; &#224;<br \/>chacune de nos r&#233;unions avec les intervenants de la ligne, mais va<br \/>contacter le STIF afin que soit &#233;galement mis en place une mesure pour<br \/>les Yvelinois empruntant la ligne. Nous enverrons, &#224; nos contacts<br \/>privil&#233;gi&#233;s STIF, d&#232;s ce mardi 11 Janvier, une demande de geste<br \/>commerciale &#224; destination des usagers de Rambouillet et Gazeran, &#224;<br \/>l&#39;image de celle qui a &#233;t&#233; mise en place par la direction Centre de la<br \/>SNCF.<\/p>\n<p>Jean-Roger CONDAT<br \/>&#8212; <br \/>Vice-pr&#233;sident de l&#39;ADULPCM<br \/><a href=\"http:\/\/www.adulpcm.com\/\">www.adulpcm.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors des derni&#232;res r&#233;unions du comit&#233; de ligne, la SNCF se d&#233;faussaiten pr&#233;textant qu&#39;il pouvait y avoir des probl&#232;mes et que c&#39;&#233;taitind&#233;pendamment de sa volont&#233;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5497\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}