﻿{"id":5765,"date":"2010-11-30T20:07:00","date_gmt":"2010-11-30T19:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/train-bonde\/"},"modified":"2010-11-30T20:07:00","modified_gmt":"2010-11-30T19:07:00","slug":"train-bonde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/train-bonde\/","title":{"rendered":"Train bond\u00e9"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Le 18:48 supprim&#233; , le train suivant de 19:03 est un train court. On commence &#224; s&#39;habituer &#224; la connerie.<br \/>Le train est plein &#224; craquer au d&#233;part de Montparnasse. On se marche dessus.<br \/>La SNCF fait preuve jour apr&#232;s jour de sa d&#233;finitive incomp&#233;tence, de son incapacit&#233; &#224; g&#233;rer cette ligne.<br \/>Pourquoi elle ne loue pas des rames &#224; d&#39;autres r&#233;gions comme elle l&#39;a d&#233;j&#224; fait ? <br \/>Elle se terre dans son mutisme au lieu d&#39;essayer de communiquer.<br \/>Avec la m&#233;t&#233;o, on a du mal a imaginer que la situation va s&#39;am&#233;liorer.<br \/>La SNCF n&#39;est peut &#234;tre pas la seule responsable mais une chose est s&#251;r, elle n&#39;arrive pas &#224; g&#233;rer cette ligne.<\/p>\n<p>Maj: cette situation a cr\u00e9\u00e9 de grosses tensions entre usagers. Certains ont faillit en venir aux mains (aussi cons que la SN?F).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 18:48 supprim&#233; , le train suivant de 19:03 est un train court. On commence &#224; s&#39;habituer &#224; la connerie.Le train est plein &#224; craquer&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5765"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5765\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}