{"id":5823,"date":"2010-11-22T11:04:00","date_gmt":"2010-11-22T10:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/merci-aux-regulateurs\/"},"modified":"2010-11-22T11:04:00","modified_gmt":"2010-11-22T10:04:00","slug":"merci-aux-regulateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/merci-aux-regulateurs\/","title":{"rendered":"Merci aux r\u00e9gulateurs !"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>Merci encore aux r\u00e9gulateurs de la SNCF qui font un travail si compliqu\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>Ce matin le TER 862470 (Chartres-Paris 8h30) est arriv\u00e9 \u00e0 Rambouillet avec 5 minutes de retard.<br \/>Comment un si petit retard peut se transformer en \u00e9norme retard ? Gr\u00e2ce \u00e0 la comp\u00e9tence des r\u00e9gulateurs de la SNCF bien s\u00fbr !<br \/> Le TER arrive \u00e0 Rambouillet \u00e0 8h03, les r\u00e9gulateurs, plut\u00f4t que de retenir 3 minutes le transilien de 8h02 \u00e0 quai pr\u00e9f\u00e8rent le faire partir devant. Choix d&#39;autant plus d\u00e9routant qu&#39;en faisant partir le transilien avec un l\u00e9ger retard cela n&#39;aurait pas perturb\u00e9 la bonne marche des trains suivants, \u00e9tant donn\u00e9 que le TER suivant (862472) est supprim\u00e9 gr\u00e2ce au plan de transport adapt\u00e9 !<br \/> Bilan le TER se tra\u00eene derri\u00e8re et perd une dizaine de minute de plus.<br \/>Puis arriv\u00e9e \u00e0 Versailles Matelot, le TER, gr\u00e2ce au professionnalisme des r\u00e9gulateurs, doit s&#39;immobiliser 5 bonnes minutes pour laisser passer le transilien de Dreux.<\/p>\n<p>R\u00e9sultat des courses une arriv\u00e9e \u00e0 Paris Montparnasse avec 21 minutes de retard totalement \u00e9vitables si d\u00e8s Rambouillet les r\u00e9gulateurs avaient fait le bon choix !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merci encore aux r\u00e9gulateurs de la SNCF qui font un travail si compliqu\u00e9&#8230; Ce matin le TER 862470 (Chartres-Paris 8h30) est arriv\u00e9 \u00e0 Rambouillet avec&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5823"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5823\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}