Juste pour information, et sans intention de pol\u00e9miquer.<\/o:p><\/span><\/p>\n

Quel est le type de mat\u00e9riel actuellement en panne ? <\/o:p><\/span><\/p>\n

Je demande \u00e7a parce que je suis quand m\u00eame un peu surpris de voir que la ligne Transilien<\/span> Paris – Rambouillet fonctionne \u00e0 peu pr\u00e8s normalement (tous les trains passent et les retards restent limit\u00e9s \u00e0 quelques minutes). Or, c’est sur cette ligne que le mat\u00e9riel est le plus ancien : c’est un festival de Z5300 (p’tits<\/span> gris), avec quelques VB2N pour le compl\u00e9ment.<\/o:p><\/span><\/p>\n

A c\u00f4t\u00e9, la ligne Paris Plaisir, \u00e9quip\u00e9e de VB2N r\u00e9nov\u00e9es et de locos r\u00e9centes a subi un plan de transport adapt\u00e9, et notre ligne, o\u00f9 certes circulent des locos hors d’\u00e2ge, dispose quand m\u00eame d’un parc assez important de TER2Nng.<\/o:p><\/span><\/p>\n

Et l’association Sadur<\/span>, sur le RER D, fait le m\u00eame constat : c’est le mat\u00e9riel r\u00e9cent qui l\u00e2che, les p’tits<\/span> gris de la ligne semblent tenir le coup malgr\u00e9 leur 40 ans de service…<\/o:p><\/span><\/p>\n

\u00ab On \u00bb (la r\u00e9gion, conseill\u00e9e par la SNCF) ne se serait pas un peu pris les pieds dans le tapis en mettant \u00e0 la retraite les p’tits<\/span> gris qui fonctionnaient sur notre ligne il y a quelques ann\u00e9es (avec un niveau de confort d\u00e9plorable), et en conservant les attelages vieilles locos \/ RIO ou VO2N ?…<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Apr\u00e8s, je me souviens d’un temps o\u00f9 le Transilien<\/span> pouvait \u00ab pr\u00eater \u00bb (ou louer ??) du mat\u00e9riel au TER\u00a0 <\/span>pour pallier aux situations les plus critiques, mais ce temps semble r\u00e9volu (il n’est pas s\u00fbr au demeurant que Transilien<\/span> Montparnasse soit en mesure de pr\u00eater quoi que ce soit actuellement)<\/o:p><\/span><\/p>\n

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NKR<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/p>\n

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