﻿{"id":5924,"date":"2010-10-27T22:14:00","date_gmt":"2010-10-27T20:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-cheminots-en-greve-sorganisent-pour-durer\/"},"modified":"2010-10-27T22:14:00","modified_gmt":"2010-10-27T20:14:00","slug":"les-cheminots-en-greve-sorganisent-pour-durer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/les-cheminots-en-greve-sorganisent-pour-durer\/","title":{"rendered":"Les cheminots en gr\u00e8ve s\u2019organisent pour durer"},"content":{"rendered":"<!--Ads0--><p>&#192; la gr&#232;ve reconductible de 24 heures, les cheminots substituent des <br \/>gr&#232;ves quotidiennes de 59\u202fminutes ou de 3 h 59.<\/p>\n<p>Le conflit commen&#231;ant &#224; peser financi&#232;rement, et les cheminots ayant <br \/>perdu plus de 30 jours de salaire depuis de l&#39;ann&#233;e pour ceux ayant <br \/>particip&#233; &#224; toutes les gr&#232;ves, et ayant perdu en m&#234;me temps des jours de <br \/>cong&#233;s et une partie de leur prime de fin d&#39;ann&#233;e selon Didier Le Reste <br \/>(CGT cheminots).<\/p>\n<p>Selon Marc Baucher, secr&#233;taire g&#233;n&#233;ral de l&#39;Unsa cheminots cette forme <br \/>d&#39;action &quot;permet d&#39;&#233;viter que soit retir&#233; de la paie une demi-journ&#233;e ou <br \/>une journ&#233;e compl&#232;te de salaire, et c&#39;est suffisant pour perturber <br \/>s&#233;rieusement l&#39;organisation du travail&quot;.<\/p>\n<p>Preuve d&#39;une mobilisation qui s&#39;enracine dans le temps, Didier Le Reste <br \/>estime que 50 % des conducteurs et contr&#244;leurs se sont d&#233;j&#224; d&#233;clar&#233;s <br \/>gr&#233;vistes jeudi. Au-del&#224; du m&#233;pris du gouvernement, celui de la <br \/>direction de la SNCF refusant toute n&#233;gociation sur les revendications <br \/>internes alimentent leur col&#232;re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#192; la gr&#232;ve reconductible de 24 heures, les cheminots substituent des gr&#232;ves quotidiennes de 59\u202fminutes ou de 3 h 59. Le conflit commen&#231;ant &#224; peser&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5924"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5924\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}