Ce matin, gr\u00e2ce \u00e0 nos \u00ab amis syndicalistes \u00bb, les abonn\u00e9s du 7h42 (arriv\u00e9e th\u00e9orique \u00e0 Paris \u00e0 8h15) se sont massivement retrouv\u00e9s dans le Transilien<\/span> de 7h47 (arriv\u00e9e th\u00e9orique \u00e0 Paris 8h38), ce qui a permis de tester en vrai grandeur ce que certains pr\u00e9conisent…<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Donc : <\/o:p><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>Le Transilien<\/span> \u00e9tait quasiment plein au d\u00e9part de Rambouillet<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>D\u00e8s le Perray<\/span>, il y avait du monde debout<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>A partir de La Verri\u00e8re, il devenait ardu de monter dans le train<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>A Saint Quentin en Yvelines, on a laiss\u00e9 du monde sur le quai<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>A Versailles Ch<\/span>, il a fallu s’arr\u00eater 5 minutes pour laisser le temps n\u00e9cessaire aux descentes\/mont\u00e9es<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>De Viroflay \u00e0 Paris, il y avait toujours beaucoup de monde debout (certains depuis 45 minutes…)<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>Au final, le train a mis une bonne heure (arriv\u00e9e 8h48)<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

– <\/span><\/span><\/span>Cerise sur le g\u00e2teau : Le train \u00e9tait un Z5300 (p’tit<\/span> gris), donc d’un confort quand m\u00eame assez moyen, et sans aucune ventilation bien s\u00fbr… Et nous nous sommes fait doubler par le TER soit disant retard\u00e9 de 45 minutes (tr\u00e8s dr\u00f4le…), arriv\u00e9s juste avant le TER th\u00e9oriquement pr\u00e9vu \u00e0 8h30<\/o:p><\/span><\/span><\/p>\n

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Certes, les Rambolitains<\/span> n’\u00e9taient pas les plus \u00e0 plaindre, puisque au moins, nous \u00e9tions assis.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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Mais en terme d’organisation du transport, je trouve \u00e7a un peu moyen quand m\u00eame. Surtout pour apprendre in fine que les informations communiqu\u00e9es \u00e0 la gare de Rambouillet \u00e9taient erron\u00e9es. Le d\u00e9lestage du TER par le Transilien<\/span>, s’il est parfois utile, trouve quand m\u00eame tr\u00e8s vite ses limites.<\/o:p><\/span><\/p>\n

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NKR<\/span><\/b><\/o:p><\/span><\/p>\n

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