﻿{"id":5948,"date":"2010-10-19T08:37:00","date_gmt":"2010-10-19T06:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/8h15-rambouillet-court-lamentable\/"},"modified":"2010-10-19T08:37:00","modified_gmt":"2010-10-19T06:37:00","slug":"8h15-rambouillet-court-lamentable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/8h15-rambouillet-court-lamentable\/","title":{"rendered":"8h15 rambouillet court, lamentable"},"content":{"rendered":"<p>Un jour de gr\u00e8ve S2 donc sans un capacit\u00e9 Max sur la ligne et la SNCF nous offre un train court a la pointe: des rambolitains restes a quai gagnent 50 minutes de travail en moins, c&rsquo;est un grand bonheur.<\/p>\n<p>Un coup de fil a ter centre et on me dit de r\u00e9clamer sur le registre de ma gare. Seul hic: personne ne veut me donner acc\u00e8s a ce registre. Puis vient une personne de la gare qui m&rsquo;apprend que je ferais aussi bien de contacter la SNCF via le site internet, car le registre est simplement faxe a une soci\u00e9t\u00e9 sous-traitante qui traitera mon cas plus rapidement si je passe par internet&#8230;!!<\/p>\n<p>Non mais quelle blague: on d\u00e9l\u00e8gue la relation clients a une soci\u00e9t\u00e9  sp\u00e9cialis\u00e9e dans le pool d&rsquo;excuse maintenant? Et je reste surpris que les \u00e9lus des villes ne soient pas impliques dans la consultation de ce fameux registre&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un jour de gr\u00e8ve S2 donc sans un capacit\u00e9 Max sur la ligne et la SNCF nous offre un train court a la pointe: des&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5948"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5948\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paris-chartres.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}